При проектировании учтут японский опыт
Строительство в Москве первого транспортного узла, спроектированного по японской транзитно-ориентированной технологии, станет основой для применения японского опыта в проектах развития городской среды в России. Об этом сообщил замглавы Минстроя России Андрей Чибис.
По его словам, «японские коллеги имеют опыт создания комфортной городской среды даже в самых ограниченных условиях. Флагманский проект совместной русско-японской рабочей группы станет первым в России опытом транзитно-ориентированного подхода, и я уверен, что по итогам его запуска мы сможем создавать на всей территории страны эффективные транспортные развязки с тщательно продуманным общественным пространством».
Проект «Ботанический сад» строится по технологии транзитно-ориентированного проектирования (TOD – Transit Oriented Development), поощряющей использование общественного транспорта и нацеленной на интегрированное развитие станций и пристанционных участков, напомнили в Минстрое. Ключевая особенность проекта - это связка метро, железной дороги, наземного общественного транспорта и крупных автомагистралей в единую экосистему. Создается многофункциональная и безбарьерная среда, в которой будет обеспечен легкий доступ к различным видам транспорта и делающая зону привлекательной для транзитных пассажиров. Планами застройщика предусмотрено также комплексное благоустройство реки Яузы. Полное завершение строительства намечено на 2021 год.
На сайте правительства РФ опубликован паспорт проекта "Ипотека и арендное жилье", подготовленного Агентством по ипотечному жилищному кредитованию (АИЖК). Как указывается в документе, для реализации пилотных проектов по созданию арендного жилья и апартаментов в крупнейших городах посредством паевых инвестфондов (коллективные инвестиции) Агентство создаст дочернюю управляющую компанию (УК).
"АИЖК, как институт развития, будет использовать инструмент коллективных инвестиций на базе закрытых паевых инвестиционных фондов недвижимости (ЗПИФН). АИЖК выступит в качестве якорного инвестора (пайщика) ЗПИФН и создаст дочернюю управляющую компанию — организацию Единого института развития для управления паевыми инвестиционными фондами", — указывается в документе.
Оплата паев ЗПИФН, пишет «Интерфакс», будет осуществляться денежным средствами. Такие ЗПИФН смогут выступать в качестве соинвесторов строительства жилья или апартаментов на основании договора долевого участия в строительстве, заключаемого с застройщиком в соответствии с 214-ФЗ, приобретать готовое жилье или апартаменты.