При проектировании учтут японский опыт
Строительство в Москве первого транспортного узла, спроектированного по японской транзитно-ориентированной технологии, станет основой для применения японского опыта в проектах развития городской среды в России. Об этом сообщил замглавы Минстроя России Андрей Чибис.
По его словам, «японские коллеги имеют опыт создания комфортной городской среды даже в самых ограниченных условиях. Флагманский проект совместной русско-японской рабочей группы станет первым в России опытом транзитно-ориентированного подхода, и я уверен, что по итогам его запуска мы сможем создавать на всей территории страны эффективные транспортные развязки с тщательно продуманным общественным пространством».
Проект «Ботанический сад» строится по технологии транзитно-ориентированного проектирования (TOD – Transit Oriented Development), поощряющей использование общественного транспорта и нацеленной на интегрированное развитие станций и пристанционных участков, напомнили в Минстрое. Ключевая особенность проекта - это связка метро, железной дороги, наземного общественного транспорта и крупных автомагистралей в единую экосистему. Создается многофункциональная и безбарьерная среда, в которой будет обеспечен легкий доступ к различным видам транспорта и делающая зону привлекательной для транзитных пассажиров. Планами застройщика предусмотрено также комплексное благоустройство реки Яузы. Полное завершение строительства намечено на 2021 год.
Текущая обеспеченность жильем в Петербурге составляет 24 кв.м на человека. По прогнозу до 2030 года данный показатель увеличится до 35 кв. м на жителя, заявила председатель КЭПиСП Елена Ульянова.
По ее словам, в 2016 году ввод составит 2,9 млн. кв. метров, в 2017 – 3 млн. кв. метров. К 2030 году ежегодные объемы ввода жилой площади достигнут 4,1 млн. кв. метров.
В Санкт-Петербурге успешно реализуется Программа улучшения жилищных условий. За 1 полугодие 2015 года в рамках программы «Молодежи – доступное жилье» улучшены жилищные условия 1439 молодых семей.