При проектировании учтут японский опыт
Строительство в Москве первого транспортного узла, спроектированного по японской транзитно-ориентированной технологии, станет основой для применения японского опыта в проектах развития городской среды в России. Об этом сообщил замглавы Минстроя России Андрей Чибис.
По его словам, «японские коллеги имеют опыт создания комфортной городской среды даже в самых ограниченных условиях. Флагманский проект совместной русско-японской рабочей группы станет первым в России опытом транзитно-ориентированного подхода, и я уверен, что по итогам его запуска мы сможем создавать на всей территории страны эффективные транспортные развязки с тщательно продуманным общественным пространством».
Проект «Ботанический сад» строится по технологии транзитно-ориентированного проектирования (TOD – Transit Oriented Development), поощряющей использование общественного транспорта и нацеленной на интегрированное развитие станций и пристанционных участков, напомнили в Минстрое. Ключевая особенность проекта - это связка метро, железной дороги, наземного общественного транспорта и крупных автомагистралей в единую экосистему. Создается многофункциональная и безбарьерная среда, в которой будет обеспечен легкий доступ к различным видам транспорта и делающая зону привлекательной для транзитных пассажиров. Планами застройщика предусмотрено также комплексное благоустройство реки Яузы. Полное завершение строительства намечено на 2021 год.
Комитет имущественных отношений Петербурга выкупит здание под детсад в пос. Парголово, на ул. Николая Рубцова.
На приобретение объекта выделено 303 601 019,82 рублей.
Площадь здания составляет немногим более 6 тыс. кв. м. Площадь участка возле него – 12,815 тыс. кв.м. В здании разместится детский сад № 9 Выборгского района.
Добавим, что Госстройнадзор Петербурга в октябре выдал разрешения на строительство дошкольных образовательных учреждений в поселке Шушары Пушкинского района, в Колпино на Понтонной улице и на проспекте Космонавтов Московского района. Все три детских сада будут строиться за счет средств частных инвесторов.
А всего с начала года в Петербурге было разрешено строительство 11 объектов дошкольного образования.