При проектировании учтут японский опыт
Строительство в Москве первого транспортного узла, спроектированного по японской транзитно-ориентированной технологии, станет основой для применения японского опыта в проектах развития городской среды в России. Об этом сообщил замглавы Минстроя России Андрей Чибис.
По его словам, «японские коллеги имеют опыт создания комфортной городской среды даже в самых ограниченных условиях. Флагманский проект совместной русско-японской рабочей группы станет первым в России опытом транзитно-ориентированного подхода, и я уверен, что по итогам его запуска мы сможем создавать на всей территории страны эффективные транспортные развязки с тщательно продуманным общественным пространством».
Проект «Ботанический сад» строится по технологии транзитно-ориентированного проектирования (TOD – Transit Oriented Development), поощряющей использование общественного транспорта и нацеленной на интегрированное развитие станций и пристанционных участков, напомнили в Минстрое. Ключевая особенность проекта - это связка метро, железной дороги, наземного общественного транспорта и крупных автомагистралей в единую экосистему. Создается многофункциональная и безбарьерная среда, в которой будет обеспечен легкий доступ к различным видам транспорта и делающая зону привлекательной для транзитных пассажиров. Планами застройщика предусмотрено также комплексное благоустройство реки Яузы. Полное завершение строительства намечено на 2021 год.
Государственный университет морского и речного флота имени адмирала Макарова планирует заключить с компанией "Оккервиль" контракт на реконструкцию одного из учебных городков, стоимость работ составит около 1,2 миллиарда рублей.
Ранее сообщалось, что реконструкцию учебного городка "Макаровки" на Заневском проспекте, дом 5 планируется завершить к августу 2018 года. Согласно конкурсной документации, в ходе реализации проекта, в частности, в состав учебного городка войдут общежитие для преподавателей на 104 места (52 комнаты) и общежитие для курсантов на 756 мест, плюс 3 места для инвалидов.
В рамках работ предусмотрено устройство вертикальной планировки с доступными уклонами для передвижения инвалидов-колясочников, уклоны пешеходных дорожек (продольный и поперечный) не превышают соответственно 5% и 1% для возможности безопасного передвижения инвалидов на креслах-колясках, пишет РИА "Новости".
Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова был образован на основании приказа Минтранса от 11 сентября 2012 года. Согласно этому документу, Государственная морская академия имени Макарова была присоединена к Санкт-Петербургскому госуниверситету водных ресурсов.