В Балтийске реконструируют паромный терминал
Реконструкция причала в составе грузопассажирского автопаромного терминала в Балтийске Калининградской области оценивается в 159 млн рублей. Это стартовая стоимость запроса предложений, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик - ФГУП «Росморпорт». Заявки принимают до 11 ноября, победителя определят в Калининграде 25 ноября 2016 года. Договор заключается на один год.
Причал с двумя пандусами общей длиной 260 м предназначен для приема паромов и судов типа Ро-Ро и расположен в бассейне №3 Калининградского (Вислинского) залива. Вислинский залив, частью акватории которого является Калининградский залив, представляет собой узкую и длинную мелководную лагуну, отделенную от Балтийского моря узкой песчаной косой протяженностью около 50 км. Вдоль северного берега Калининградского залива проходит морской канал - искусственное гидротехническое сооружение для прохода судов в порт Калининград. Основные сооружения бассейна №3 включают площадку МО РФ, берегоукрепление северного побережья, недостроенный причал №80, две группы палов из железобетонных массивов-гигантов, сооружения грузопассажирского автопаромного терминала - причалы №№1 и 2. Предмет контракта, причал №2 построен в 2004 году. Представляет собой заанкеренный больверк с монолитным железобетонным оголовком. Съездовая часть пандуса – свайный ростверк с монолитным железобетонным верхним строением. Причал оборудован швартовными тумбами и рымами, отбойниками из резиновых труб, проложен железнодорожный путь. Как следует из техзадания, увеличение длины причала не требуется. Планируется устройство пути для контейнерных перегружателей длиной 180 м на свайном основании из металлических свай-оболочек на глубину 25 м, для чего придется частично разобрать каменную призму, железобетонную платформу и деревянные сваи лицевой стенки. Также следует заменить покрытие причала, демонтировать существующие отбойники и установить взамен вращающееся отбойное устройство.
Реконструкция причала проводится в рамках развития грузопассажирского автопаромного и железнодорожного паромного терминалов в Балтийске, включая строительство и последующую эксплуатацию контейнерного терминала пропускной способностью 300 тыс. TEU в год.
Государственный университет морского и речного флота имени адмирала Макарова планирует заключить с компанией "Оккервиль" контракт на реконструкцию одного из учебных городков, стоимость работ составит около 1,2 миллиарда рублей.
Ранее сообщалось, что реконструкцию учебного городка "Макаровки" на Заневском проспекте, дом 5 планируется завершить к августу 2018 года. Согласно конкурсной документации, в ходе реализации проекта, в частности, в состав учебного городка войдут общежитие для преподавателей на 104 места (52 комнаты) и общежитие для курсантов на 756 мест, плюс 3 места для инвалидов.
В рамках работ предусмотрено устройство вертикальной планировки с доступными уклонами для передвижения инвалидов-колясочников, уклоны пешеходных дорожек (продольный и поперечный) не превышают соответственно 5% и 1% для возможности безопасного передвижения инвалидов на креслах-колясках, пишет РИА "Новости".
Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова был образован на основании приказа Минтранса от 11 сентября 2012 года. Согласно этому документу, Государственная морская академия имени Макарова была присоединена к Санкт-Петербургскому госуниверситету водных ресурсов.