В Балтийске реконструируют паромный терминал
Реконструкция причала в составе грузопассажирского автопаромного терминала в Балтийске Калининградской области оценивается в 159 млн рублей. Это стартовая стоимость запроса предложений, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик - ФГУП «Росморпорт». Заявки принимают до 11 ноября, победителя определят в Калининграде 25 ноября 2016 года. Договор заключается на один год.
Причал с двумя пандусами общей длиной 260 м предназначен для приема паромов и судов типа Ро-Ро и расположен в бассейне №3 Калининградского (Вислинского) залива. Вислинский залив, частью акватории которого является Калининградский залив, представляет собой узкую и длинную мелководную лагуну, отделенную от Балтийского моря узкой песчаной косой протяженностью около 50 км. Вдоль северного берега Калининградского залива проходит морской канал - искусственное гидротехническое сооружение для прохода судов в порт Калининград. Основные сооружения бассейна №3 включают площадку МО РФ, берегоукрепление северного побережья, недостроенный причал №80, две группы палов из железобетонных массивов-гигантов, сооружения грузопассажирского автопаромного терминала - причалы №№1 и 2. Предмет контракта, причал №2 построен в 2004 году. Представляет собой заанкеренный больверк с монолитным железобетонным оголовком. Съездовая часть пандуса – свайный ростверк с монолитным железобетонным верхним строением. Причал оборудован швартовными тумбами и рымами, отбойниками из резиновых труб, проложен железнодорожный путь. Как следует из техзадания, увеличение длины причала не требуется. Планируется устройство пути для контейнерных перегружателей длиной 180 м на свайном основании из металлических свай-оболочек на глубину 25 м, для чего придется частично разобрать каменную призму, железобетонную платформу и деревянные сваи лицевой стенки. Также следует заменить покрытие причала, демонтировать существующие отбойники и установить взамен вращающееся отбойное устройство.
Реконструкция причала проводится в рамках развития грузопассажирского автопаромного и железнодорожного паромного терминалов в Балтийске, включая строительство и последующую эксплуатацию контейнерного терминала пропускной способностью 300 тыс. TEU в год.
В ходе рассмотрения дела ГК «Город», первоначальный ущерб сократился с 2,1 млрд до 1,2 млрд. Арест Руслану Ванчугову, который обвиняется в особо крупном мошенничестве с деньгами дольщиков, продлен.
Следствие вышло с ходатайством о продлении домашнего ареста Ванчугову до 2 декабря 2016 года. Кроме того, сумма ущерба сократилась до 1,2 млрд., а в деле остались, только, якобы, выведенные через банк "Фининвест" денежные средства дольщиков. Квартиры, будто бы похищенные оформлением на подставных лиц, больше Ванчугову не вменяются, сообщает «Фонтанка.ру».
Напомним, ГК «Город» – застройщик трех жилых комплексов: «Ленинский парк» (на 2,6 тыс. квартир), «Прибалтийский» (более 1 тыс. квартир) в Красносельском районе и «Морская звезда» (более 1 тыс. квартир) в Приморском районе. Объекты считаются проблемными. В июле 2016 года бизнесмен Артем Маневич купил компанию "Город". Ожидается, что ЖК будут достроены в 2018 году.
В середине месяца стало известно об аресте, наложенном Главным следственным управлением ГУ МВД по Петербургу и Ленинградской области на часть квартир в ЖК из-за уголовного «дела Ванчуговых». Кроме того, сообщалось ранее, в рамках дела наложен арест на имущество бизнесменов в размере 2,3 млрд.
В