В Балтийске реконструируют паромный терминал
Реконструкция причала в составе грузопассажирского автопаромного терминала в Балтийске Калининградской области оценивается в 159 млн рублей. Это стартовая стоимость запроса предложений, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик - ФГУП «Росморпорт». Заявки принимают до 11 ноября, победителя определят в Калининграде 25 ноября 2016 года. Договор заключается на один год.
Причал с двумя пандусами общей длиной 260 м предназначен для приема паромов и судов типа Ро-Ро и расположен в бассейне №3 Калининградского (Вислинского) залива. Вислинский залив, частью акватории которого является Калининградский залив, представляет собой узкую и длинную мелководную лагуну, отделенную от Балтийского моря узкой песчаной косой протяженностью около 50 км. Вдоль северного берега Калининградского залива проходит морской канал - искусственное гидротехническое сооружение для прохода судов в порт Калининград. Основные сооружения бассейна №3 включают площадку МО РФ, берегоукрепление северного побережья, недостроенный причал №80, две группы палов из железобетонных массивов-гигантов, сооружения грузопассажирского автопаромного терминала - причалы №№1 и 2. Предмет контракта, причал №2 построен в 2004 году. Представляет собой заанкеренный больверк с монолитным железобетонным оголовком. Съездовая часть пандуса – свайный ростверк с монолитным железобетонным верхним строением. Причал оборудован швартовными тумбами и рымами, отбойниками из резиновых труб, проложен железнодорожный путь. Как следует из техзадания, увеличение длины причала не требуется. Планируется устройство пути для контейнерных перегружателей длиной 180 м на свайном основании из металлических свай-оболочек на глубину 25 м, для чего придется частично разобрать каменную призму, железобетонную платформу и деревянные сваи лицевой стенки. Также следует заменить покрытие причала, демонтировать существующие отбойники и установить взамен вращающееся отбойное устройство.
Реконструкция причала проводится в рамках развития грузопассажирского автопаромного и железнодорожного паромного терминалов в Балтийске, включая строительство и последующую эксплуатацию контейнерного терминала пропускной способностью 300 тыс. TEU в год.
Годовой объем исполнения адресной инвестиционной программы Комитета по строительству Петербурга на 1 октября 2016 года составил 38,8% или 10,8 млрд рублей. Процент выполнения программы от плана на 9 месяцев составил 79,9%.
Об этом сегодня сообщил исполняющий обязанности управляющего СПБ ГУ "Фонд капитального строительства и реконструкции" Юрий Тонков.
По его словам, причин низких показателей освоения несколько: в частности, это низкие темпы работ - 31%, отсутствие разделов проектно-сметной документации по стадии "РД" - 16%, необходимость корректировки проекта - 15%, поздние сроки проведения конкурсных процедур - 12%, прекращение работ подрядчика на объекте - 14%, отсутствие необходимых согласований - 12%.
Общий объем адресной инвестиционной программы составляет более 28 млрд рублей.
Как ранее сообщали в Смольном, за этот период в городе были введены три детских сада общей вместимостью 455 мест (Константиновский пр., д. 14-16, лит. А; севернее ул. Новоселов, квартал 24а; Ульянка, квартал 1, корп. 87), общеобразовательная школа на 300 мест (Шувалово-Озерки, квартал 9, корпус 6), здание для подросткового клуба «Прометей» (Большая Пушкарская ул., д.32, литера В)