В Балтийске реконструируют паромный терминал
Реконструкция причала в составе грузопассажирского автопаромного терминала в Балтийске Калининградской области оценивается в 159 млн рублей. Это стартовая стоимость запроса предложений, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик - ФГУП «Росморпорт». Заявки принимают до 11 ноября, победителя определят в Калининграде 25 ноября 2016 года. Договор заключается на один год.
Причал с двумя пандусами общей длиной 260 м предназначен для приема паромов и судов типа Ро-Ро и расположен в бассейне №3 Калининградского (Вислинского) залива. Вислинский залив, частью акватории которого является Калининградский залив, представляет собой узкую и длинную мелководную лагуну, отделенную от Балтийского моря узкой песчаной косой протяженностью около 50 км. Вдоль северного берега Калининградского залива проходит морской канал - искусственное гидротехническое сооружение для прохода судов в порт Калининград. Основные сооружения бассейна №3 включают площадку МО РФ, берегоукрепление северного побережья, недостроенный причал №80, две группы палов из железобетонных массивов-гигантов, сооружения грузопассажирского автопаромного терминала - причалы №№1 и 2. Предмет контракта, причал №2 построен в 2004 году. Представляет собой заанкеренный больверк с монолитным железобетонным оголовком. Съездовая часть пандуса – свайный ростверк с монолитным железобетонным верхним строением. Причал оборудован швартовными тумбами и рымами, отбойниками из резиновых труб, проложен железнодорожный путь. Как следует из техзадания, увеличение длины причала не требуется. Планируется устройство пути для контейнерных перегружателей длиной 180 м на свайном основании из металлических свай-оболочек на глубину 25 м, для чего придется частично разобрать каменную призму, железобетонную платформу и деревянные сваи лицевой стенки. Также следует заменить покрытие причала, демонтировать существующие отбойники и установить взамен вращающееся отбойное устройство.
Реконструкция причала проводится в рамках развития грузопассажирского автопаромного и железнодорожного паромного терминалов в Балтийске, включая строительство и последующую эксплуатацию контейнерного терминала пропускной способностью 300 тыс. TEU в год.
Ремонт и реставрация церкви Преображения Господня в Кижах оценены в 34,8 млн рублей.
Это стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик - ФГБУК "Государственный историко-архитектурный и этнографический музей-заповедник «Кижи». Заявки принимаются до 18 ноября, итоги подведут 24 ноября 2016 года в Петрозаводске. Срок исполнения контракта – 15 ноября 2017 года.
Как следует из техзадания, реставрации подлежит сруб: это сборка, замена отдельных поврежденных мест бревен и балок, берестяная гидроизоляция, изготовление кровельного лемеха и покрытие лемехом купольных и луковичных крыш, изготовление из цельного элемента крестов и осевых столбов, воссоздание подкрестных шаров и конусов и многое другое. Также в задачи исполнителю вменяется монтаж металлоконструкций для переноса опор и лифтинга.
Преображенская церковь построена в 1714 году. Высота от основания до креста центральной главы — 37 м. Увенчана двадцатью двумя главами, размещенными ярусами. Расположена на острове Кижи в Медвежьегорском районе Карелии в границах архитектурно-ландшафтного, историко-архитектурного и этнографического музея-заповедника. Район работ относится к землям особо охраняемой природной территории федерального значения. Кижский погост является объектом культурного наследия федерального значения и памятником Всемирного культурного наследия ЮНЕСКО. Комплексная реставрация, в том числе иконостаса и внутреннего убранства храма, идет здесь с 2004 года. Планируемое окончание – 2018 год.