В Балтийске реконструируют паромный терминал
Реконструкция причала в составе грузопассажирского автопаромного терминала в Балтийске Калининградской области оценивается в 159 млн рублей. Это стартовая стоимость запроса предложений, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик - ФГУП «Росморпорт». Заявки принимают до 11 ноября, победителя определят в Калининграде 25 ноября 2016 года. Договор заключается на один год.
Причал с двумя пандусами общей длиной 260 м предназначен для приема паромов и судов типа Ро-Ро и расположен в бассейне №3 Калининградского (Вислинского) залива. Вислинский залив, частью акватории которого является Калининградский залив, представляет собой узкую и длинную мелководную лагуну, отделенную от Балтийского моря узкой песчаной косой протяженностью около 50 км. Вдоль северного берега Калининградского залива проходит морской канал - искусственное гидротехническое сооружение для прохода судов в порт Калининград. Основные сооружения бассейна №3 включают площадку МО РФ, берегоукрепление северного побережья, недостроенный причал №80, две группы палов из железобетонных массивов-гигантов, сооружения грузопассажирского автопаромного терминала - причалы №№1 и 2. Предмет контракта, причал №2 построен в 2004 году. Представляет собой заанкеренный больверк с монолитным железобетонным оголовком. Съездовая часть пандуса – свайный ростверк с монолитным железобетонным верхним строением. Причал оборудован швартовными тумбами и рымами, отбойниками из резиновых труб, проложен железнодорожный путь. Как следует из техзадания, увеличение длины причала не требуется. Планируется устройство пути для контейнерных перегружателей длиной 180 м на свайном основании из металлических свай-оболочек на глубину 25 м, для чего придется частично разобрать каменную призму, железобетонную платформу и деревянные сваи лицевой стенки. Также следует заменить покрытие причала, демонтировать существующие отбойники и установить взамен вращающееся отбойное устройство.
Реконструкция причала проводится в рамках развития грузопассажирского автопаромного и железнодорожного паромного терминалов в Балтийске, включая строительство и последующую эксплуатацию контейнерного терминала пропускной способностью 300 тыс. TEU в год.
Восстановление благоустройства, нарушенного во время ремонта на сетях, обойдется ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» в 57 млн рублей. Это суммарная стоимость конкурса, разделенного на 5 лотов.
Заявки принимаются до 23 ноября, итоги подведут 30 ноября 2016 года. Договор заключается на период с 1 января по 31 декабря 2017 года.
Как следует из документации, восстановлению подлежат территории во дворах, садах и парках во всех 18 районах города. Самые большие объемы запланированы в Адмиралтейском, Василеостровском, Выборгском, Калининском, Кировском, Красногвардейском, Красносельском, Московском, Невском, Петроградском, Приморском, Фрунзенском и Центральном районах. Стоимость лота – 46,1 млн рублей. Меньше всего предстоит сделать в Петродворцовом районе – здесь цена вопроса составляет 1,1 млн рублей. Подрядчику предписано восстановить газоны, асфальт и плиточное мощение, садово-парковые дорожки и площадки. Последний раз «Водоканал» восстанавливал нарушенное благоустройство в январе 2016 года. Тогда предметами контракта выступали городские дороги, цена договора составила 70,5 млн рублей.