В Балтийске реконструируют паромный терминал
Реконструкция причала в составе грузопассажирского автопаромного терминала в Балтийске Калининградской области оценивается в 159 млн рублей. Это стартовая стоимость запроса предложений, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик - ФГУП «Росморпорт». Заявки принимают до 11 ноября, победителя определят в Калининграде 25 ноября 2016 года. Договор заключается на один год.
Причал с двумя пандусами общей длиной 260 м предназначен для приема паромов и судов типа Ро-Ро и расположен в бассейне №3 Калининградского (Вислинского) залива. Вислинский залив, частью акватории которого является Калининградский залив, представляет собой узкую и длинную мелководную лагуну, отделенную от Балтийского моря узкой песчаной косой протяженностью около 50 км. Вдоль северного берега Калининградского залива проходит морской канал - искусственное гидротехническое сооружение для прохода судов в порт Калининград. Основные сооружения бассейна №3 включают площадку МО РФ, берегоукрепление северного побережья, недостроенный причал №80, две группы палов из железобетонных массивов-гигантов, сооружения грузопассажирского автопаромного терминала - причалы №№1 и 2. Предмет контракта, причал №2 построен в 2004 году. Представляет собой заанкеренный больверк с монолитным железобетонным оголовком. Съездовая часть пандуса – свайный ростверк с монолитным железобетонным верхним строением. Причал оборудован швартовными тумбами и рымами, отбойниками из резиновых труб, проложен железнодорожный путь. Как следует из техзадания, увеличение длины причала не требуется. Планируется устройство пути для контейнерных перегружателей длиной 180 м на свайном основании из металлических свай-оболочек на глубину 25 м, для чего придется частично разобрать каменную призму, железобетонную платформу и деревянные сваи лицевой стенки. Также следует заменить покрытие причала, демонтировать существующие отбойники и установить взамен вращающееся отбойное устройство.
Реконструкция причала проводится в рамках развития грузопассажирского автопаромного и железнодорожного паромного терминалов в Балтийске, включая строительство и последующую эксплуатацию контейнерного терминала пропускной способностью 300 тыс. TEU в год.
Комплекс по производству, хранению и отгрузке сжиженного природного газа в Выборгском районе Ленинградской области оценен в 126 млрд 749 млн 985 тыс. рублей.
Это итоговая стоимость закупки у единственного поставщика, о которой информирует сайт госзакупок. Заказчик - ПАО "Газпром", подрядчик - ООО НИПИ НГ «Петон» со штаб-квартирами в Москве и Уфе. Стройку планируется завершить к 30 декабря 2018 года.
Как следует из техзадания, в обязанности исполнителя входит проектирование, строительство и пусконаладка комплекса, который разместится в районе компрессорной станции «Портовая» в бухте Портовая недалеко от Выборга. Основные объекты - подводящий газопровод, установка очистки газа, блочные установки подготовки газа к сжижению, сжижения газа, сжигания газа низкого давления, склад стабильного конденсата с терминалом отгрузки, технологический причал, волнозащитная стенка и другие сооружения. Всего в перечне – 45 пунктов.
Компрессорная станция «Портовая» в составе газопровода «Грязовец-Выборг» транспортирует газ по газопроводу «Северный поток» на 1200 км без создания дополнительных компрессорных мощностей на немецком берегу. Является объектом газотранспортной системы, по мощности не имеющим аналогов в мире. Годовая проектная мощность магистрального газопровода «Грязовец—Выборг» — 55 млрд м3, протяженность - 900 км.
Между тем, губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко и председатель правления ПАО «Газпром» Алексей Миллер подписали программу газоснабжения и газификации региона с 2016 по 2020 годы. Суммарные вложения в программу оцениваются более чем в 21 млрд рублей. Уровень газификации природным газом жилищного фонда Ленинградской области в текущем году достиг отметки в 68,8%, в начале года был 65,2%.