У станции «Горьковское» открыли путепровод
Новый путепровод над путями железной дороги в районе станции «Горьковское» в Ленобласти открыли 29 октября.
Как сообщает «ДорИнфо», раньше недалеко от нового путепровода существовал только переезд в посёлке Яковлево. Путепровод построили южнее и дальше от жилых домов. Теперь автомобилистам не придется пропускать «Аллегро» на железнодорожном переезде, а время самого поезда в пути сокращено до 3 часов 45 минут.
Присутствовавший на церемонии открытия министр транспорта РФ Максим Соколов пообещал, что в следующем году откроется аналогичный путепровод в районе Белоострова.
«Еще шесть путепроводов остаются в планах. И наша задача с властями Ленобласти и железными дорогами совместно реализовать этот проект скоростного движения поездов в полном и безопасном варианте», – отметил министр.
Напомним, на строительство путепроводов в Ленобласти из федерального бюджета было региону было выделено 900 млн рублей. За их неосвоение в этом году Ленобласть должна была заплатить штраф в размере 30% от этой суммы — 270 млн рублей.Но, возможно, регион избежит выплат. Виадуки строятся в Гатчинском и Выборгском районах, именно со строительством последних возникли сложности.
Следующий участок трассы «Скандинавия» в Ленобласти после реконструкции будет открыт на рубеже 2017-2018 годов. Об этом заявил глава Минтранспорта Максим Соколов.
По его словам, министерство будет отстаивать федеральное финансирование для реализации проекта в установленные сроки."Следующий участок будет открыт на рубеже 2017-2018 годов, остальные три будут реализовываться постепенно в ФЦП до 2020 года, так и в следующей ФЦП. Но мы будем трассу "Скандинавия" закладывать как основной объект. Порядка 100 млрд рублей — это стоимость в ценах 2015 года" — сказал министр.
Соколов отметил, что цифры будут зависеть от коэффициентов дефляторов. "На сегодня проектная документация сделана на четыре участка. Она прошла госэкспертизы, и при наличии финансирования из федерального бюджета эти участки будут строиться", — добавил министр.
В свою очередь начальник ФКУ "Севзапуправтодор" Валентин Иванов рассказал, что уже готова проектная документация по остальным участкам до 203 км (65-100 км, 100 км, 134-160 км и 160-203 км) пишет "Интерфакс".
Напомним, 29 октября, было открыто движение по первому обновленному участку трассы А-181 (отрезок с 44 по 52 км, от съезда с Западного скоростного диаметра ). Пропускная способность участка достигает 80 тыс. автомобилей в сутки. Сроки службы между капремонтами дорожного покрытия составят не менее 14 лет. Средства на завершение участка трассы с 52-65 км (до Огоньков) заложены в федеральную адресную инвестиционную программу на 2017 год.
Масштабная реконструкция федеральной трассы А-181 «Скандинавия» началась в 2015 году. Проект предполагает расширение дороги, а также строительство новых транспортных развязок и путепроводов в несколько этапов. Работы выполняет ЗАО "ВАД" .
Как сообщалось ранее - в ближайшие 5 лет отдельные участки дороги будут расширены до шести полос, так как за последние 15 лет интенсивность движения по трассе Петербург – Хельсинки увеличилась в 3 раза.