Ленобласть избежит штрафов за несданные в срок виадуки
Неосвоенные федеральные средства, выделенные на строительство виадуков в Ленинградской области, могут остаться в региональном бюджете. Об этом сообщил заместитель председателя правительства Ленобласти по строительству Михаил Москвин.
"Расходные обязательства по штрафам за неосвоение федеральных средств еще не наступили, в ближайшие дни мы будем убеждать Минтранса и Росавтодор в том, чтобы эти средства не изымались из регионального бюджета, в противном случае достроить объекты будет сложнее, так как они не обеспечены финансированием из регионального бюджета", - объяснил господин Москвин.
Средства на строительство четырех виадуков - Гатчинского и трех в Выборгском районе должны были быть освоены до августа текущего года. Но на сегодняшний день движение открыто только по одному из путепроводов - на станции «Возрождение» в Выборгском районе. В правительстве региона планируют освоить все федеральные средства на данные объекты до конца текущего финансового года.
"По Гатчинскому виадуку мы на 100% уверены, что все работы, запланированные на текущий год, будут выполнены. По 27-му км - тоже уверены. По 3-му (Выборг - Таммисуо) и 11-му км (Таммисуо-Гвардейское, ст. Пальцево - ред.) из-за земельно-имущественных отношений есть небольшой риск», - прокомментировал Михаил Москвин. - По подъезду к Гатчине к февралю мы должны закончить все работы по изъятию участков, как минимум там, где находится конструкции путепровода. И сможем также, как по 27-му км (путепровод на станции «Возрождение» ) – открыть рабочее движение. Может быть не успеем ввести в эксплуатацию (это связано с тем, что какие-то подъездные дороги еще не доделаны), но рабочее движение откроем", - заверил Москвин.
Напомним, на строительство путепроводов из федерального бюджета было региону было выделено 900 млн рублей. За их неосвоение в этом году Ленобласть должна была заплатить штраф в размере 30% от этой суммы — 270 млн рублей.
Железнодорожная ветка ст. Выборг — ст. Каменногорск была построена в 1891-1892 годах. Участок Выборг – Каменногорск до реконструкции являлся составной частью однопутной железнодорожной линии Выборг – Каменногорск – Хийтола. После реконструкции линии и увеличения ее загрузки встал вопрос о транспортной доступности населенных пунктов в зоне прохождения дороги.
Комплекс обработки осадка на Юго-западных очистных сооружениях отремонтируют за 317,8 млн рублей.
Это итоговая цена конкурса, о котором сообщает сайт госзакупок. Стартовая стоимость торгов составляла326 млн рублей. Заказчик - ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга». Подрядчик – петербургское ООО "ЛЭР-Турбо". Контракт заключается до 30 апреля 2018 года.
Предмет контракта расположен на Волхонском шоссе, 132. В обязанности исполнителя входит очистка и обеспыливание технологического оборудования и площадок обслуживания, капремонт оборудования с заменой дефектных узлов и агрегатов и восстановлением антикоррозийного покрытия, монтаж оборудования после ремонта, балансировка вращающихся узлов и центровка сопрягаемых агрегатов. Также капремонту подлежат пускорегулирующая аппаратура, системы освещения, паровая турбина, высоковольтное оборудование электрофильтров, дренаж.
В Петербурге весь осадок, образующийся при очистке сточных вод, сжигается на специальных заводах. Таких заводов в городе – три, они построены на Центральной станции аэрации (1997 год), на Северной станции аэрации (2007 год) и на Юго-Западных очистных сооружениях (2007 год). В процессе сжигания происходит утилизация осадка с превращением в золу, а «побочным продуктом» является пар, который используется для выработки электроэнергии на турбогенераторах. В результате в 2011 году на Северной станции аэрации было выработано 8,2 тыс. МВт собственной электроэнергии (6,2% от суммарного энергопотребления ССА), а на Юго-Западных очистных сооружениях – 2,3 тыс. МВт (6% от суммарного энергопотребления ЮЗОС).
Юго-Западные очистные сооружения — комплекс очистных сооружений на Юго-Западе Петербурга, предназначенный для очистки сточных вод, поступающих в Финский залив и другие водоемы. Объект расположен на площади 40 га. Центральная станция аэрации занимает 57 га, Северная станция аэрации - 65 га. Строительство ЮЗОС началось в 1987 году, в 1995 было приостановлено, в декабре 2002 года возобновилось. Запуск состоялся 22 сентября 2005 года. Общая стоимость строительства - 128 млн евро.