Работы в Муринском парке ограничат движение
В Калининском районе Петербурга продолжаются плановые работы по реконструкции и строительству инженерных коммуникаций, вследствие которых с 27 октября 2016 года будет ограничено движение автотранспорта по пр. Луначарского.
По распоряжению ГАТИ, будет ограничено движение на участке от Гражданского пр. до ул. Черкасова по нечетной стороне пр. Луначарского. Там будут проводиться работы по устройству временной дороги, которая потребуется при прокладке канализационных труб, а также начнется прокладка участка ливневой канализации диаметром 1200 мм. Ограничение автомобильного движения по вышеуказанному адресу продлится до 30 декабря этого года. Полностью завершить работы в Муринском парке планируется в декабре 2017 года.
Напомним, что по заказу ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» сейчас ведется реконструкция дождевой канализации в Муринском парке. Проект финансируется за счет городского бюджета. Согласно проекту реконструкции будут построены два перехватывающих коллектора из железобетонных и полипропиленовых труб диаметром 1200 м каждый. Также будут построены 16 постоянных и 8 временных камер.
Завершение работ позволит направить дождевые стоки общим объемом около 8 тыс. кубометров в год, которые до этого попадали в Муринский ручей, на Выборгский тоннельный канализационный коллектор. Оттуда они будут направляться на Северную станцию аэрации, где пройдут полный цикл очистки. Всего будет переключено семь выпусков: пять - со стороны проспекта Луначарского и два - со стороны Северного проспекта.
Горнопроходческий щит "Надежда" дойдет до места, где строится станция метро «Новокрестовская к концу года.
В ОАО "Метрострой" (генподрядчик строительства станций) рассказали, что около недели потребовалось на то, чтобы привести в порядок и заменить инструменты, необходимые для подземной работы щита. В частности, вертикального конвейера, который обеспечивал вывод подземного грунта на поверхность.
Под Финским заливом щит должен пройти около 700 м, причем специалисты называют данный участок одним из самых сложных и ответственных, пишет «Петербургский дневник». Проходка тоннеля завершится в демонтажной камере, расположенной у действующей станции "Приморская".
Напомним, станцию "Новокрестовская" планируется сдать в первом квартале 2018 года.