На «Зенит-Арене» начались испытания выкатного поля
Строители начали тестировать механизм выкатного поля на «Зенит-Арене», сообщила пресс-секретарь «Метростроя» Екатерина Гигиняк. По её словам, задвижка стартовала в полдень.
Размер поля составляет 120 на 80 метров. Одно из главных ноу-хау «Зенит-Арены» приподняли с помощью нагнетённого воздуха и задвинули, используя систему электродвигателей. Для перемещения поля требуется приблизительно шесть часов.
Согласно проекту, поле будет находиться внутри чаши стадиона только во время футбольных матчей. В период проведения соревнований по иным видам спорта, концертов и выставок оно останется за пределами арены, пишет "Радио Балтика".
Такое решение поможет поддерживать высокое качество газона круглый год без необходимости частой замены. Поле также снабдили системой «проветривания» и электроподогрева для стабильной температуры и уровня влажности.
Напомним, что процедура переоформления стадиона "Санкт-Петербург" под управление ФК "Зенит" начнется в марте 2017 года, разрешение на ввод стадиона в эксплуатацию запланировано на 30 декабря 2016 года. Стадион примет матчи Кубка конфедераций и чемпионата мира по футболу в 2017 и 2018 годах соответственно.
Вместимость спортивной арены составляет 68 000 мест, площадь участка – 16 га, общая площадь – 287 680 м2, этажей - 9.
Работы на объекте осуществляет "Метрострой". Контракт с прежним генподрядчиком - ООО "Инжиниринговая корпорация "Трансстрой-СПб" был расторгнут летом.
Петербургская компания «ВАД» выиграла торги на сумму более 4 млрд рублей на ремонт трех федеральных трасс в Карелии. Во всех трех случаях предприятие стало единственным участником аукционов.
Контракт ценой 3 млрд 784 млн рублей предусматривает строительство и реконструкцию участка автодороги А-121 "Сортавала" с 424 по 445 км. Дорога рассчитана на две полосы со скоростью движения 100 км/час. Предусмотрено строительство 30 водопропускных труб, моста протяженностью 50 м, скотопрогона и 11 примыканий.
Капремонт автодороги А-119 Вологда-Медвежьегорск-автодорога Р-21 «Кола» оценен в 413,2 млн рублей. Участок ремонта расположен с 560 по 575 км трассы. Дорога в этом месте отнесена к 4 категории и рассчитана на две полосы движения со скоростью 80 км/час. Местность характеризуется как заболоченностью, так и скальниками. Основные дефекты – продольные и поперечные трещины, сетка трещин, заросшие откосы. Ремонтируемый отрезок пересекает пять рек: Шойвана, Киндежа, Пинданома, Нелекса, Возрица. В местах пересечений предусмотрена установка водопропускных труб. В связи с большим количеством водосбросов необходимо максимально рациональное использование мощности очистных, подчеркивается в техзадании.
В 117,7 млн рублей обойдется ремонт автодороги Р-21 "Кола" с 435 по 446 км. На дороге имеются многочисленные дефекты: нарушение поперечных уклонов, продольные и поперечные трещины, просадки, колейность. Проектом предусмотрено фрезерование и выравнивание покрытия, устройство тонкослойного фрикционного износостойкого защитного слоя толщиной 2,5 см, укрепление обочин щебнем с добавлением отфрезерованного материала.
Работы на «Сортавале» рассчитаны до ноября 2016 года, на трассе А-119 - до декабря 2017 года, «Колу» отремонтируют к ноябрю 2017 года. Заказчиком выступает ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА".