«Талион» выставил на продажу Шереметьевский дворец в Петербурге


23.06.2008 16:33

Акционерами ОАО «Талион» принято решение о продаже Резиденции «Талион Шереметевский Дворец» как о ранее заявленном способе завершения девелоперского проекта. Резиденция «Талион Шереметевский дворец» - реконструированное и реставрированное здание (бывший особняк графа А.Д. Шереметева), расположено по адресу: Санкт-Петербург, ул. Шпалерная, 18 (набережная Кутузова, 4), сообщает пресс-служба компании.

По своему внешнему облику и историческим дворцовым интерьерам здание входит в ряд выдающихся произведений русского зодчества, украшающих парадные набережные Невы, а по состоянию - после укрепления, реконструкции и реставрации – ему нет равных. Общая площадь - 4887 кв. м. Здание и участок земли под ним (1542 кв.м.) являются собственностью ОАО «Талион». Арендованная прилегающая к зданию площадь (автостоянка) – 352 кв.м. Собственная газовая котельная. Электроснабжение – 650 кВА.

В ходе реализации девелоперского проекта здание было основательно укреплено и реконструировано. Фасады и великолепные исторические интерьеры отреставрированы и воссозданы лучшими мастерами Санкт-Петербурга. Здание оснащено современным инженерным оборудованием, включая собственную газовую котельную. Управление оборудованием осуществляется с использованием технологии «умный дом». В настоящее время здесь расположена элитная резиденция, включающая в себя 7 представительских апартаментов, ресторан, парадные залы, атриум.

Как сообщает газета «Ведомости», по словам финансового директора компании Бориса Казакова, «Здание было реконструировано для продажи, деньги будут направлены на другие проекты «Талиона». По оценке директора департамента инвестиционного консалтинга петербургского офиса Colliers Николая Казанского, стоимость такого особняка может составить 50-70 млн. долларов.




17.06.2008 17:29

Росавтодор не сможет в течение ближайших лет привести в порядок федеральные российские дороги, ведомство планирует довести их до нормального состояния к 2017 г. «Только 38 % федеральных дорог соответствует транспортно-эксплуатационным требованиям, которые бы обеспечивали нулевой показатель аварийности по дорожным условиям. При таких показателях говорить о краткосрочных изменениях ситуации в один-два года достаточно сложно», - сказал заместитель руководителя федерального дорожного агентства (Росавтодор) Сергей Полещук в Госдуме на заседании рабочей группы по реализации законодательных инициатив по обеспечению безопасности дорожного движения, передает РИА Новости.

По его словам, только 45% федеральных дорог соответствуют нормам по качеству покрытия, 45% - по прочности дороги, 75 % - по сцепным качествам, 28% - соответствуют требованиям пропускной способности. Протяженность федеральных дорог составляет 48,8 тысяч км, это менее 5% от общей протяженности дорожной сети страны. При этом на федеральные автодороги приходится более 40% всех пассажирских и грузовых перевозок, сказал замруководителя ведомства.

В информационных документах Росавтодора отмечается, что привести все федеральные дороги в соответствие с нормативами получится не раньше 2017 г. «В целом, объем финансирования работ по ремонту и содержанию, в соответствии с утвержденными нормативами, к 2011 г. должен составить около 178 млрд. рублей, что позволит привести сеть автомобильных дорог федерального значения в течение 6-7 лет в соответствие с нормативными требованиями, ориентировочно к 2017 г.», - говорится в информации Росавтодора. Расходы федерального бюджета на дороги в 2008 г. составят 65 млрд. рублей (в 2007 г. - 45 млрд. рублей). В 2009 г. финансирование запланировано в размере 84,7 млрд. рублей, в 2010 г. – 123 млрд. рублей.

С.Полещук также отметил, что в настоящее время ведется работа по переработке требований, предъявляемых к автомобильным дорогам. «Дорога должна прощать все ошибки, которые допускает водитель, чтобы смягчалась тяжесть последствий в случае ДТП", - сказал Полищук. Так, например, должна быть увеличена видимость дорожного полотна для водителя при движении. Кроме того, замруководителя Росавтодора предложил внести изменения в кодекс об административных правонарушениях и усилить ответственность за превышение весо-габаритных характеристик автомобиля. По его словам, перегруженные машины портят дорожное полотно и уменьшают срок его службы.