На рынок выведен ЖК "Коллонтай, 2"
Строительная компания «Темп» вывела на рынок квартиры в новом жилом комплексе "Коллонтай, 2".
На рынок выведено 820 одно-, двух-, трехкомнатных квартир, а также студий метражом 27-94 кв.м. Сдаваться жилье будет с внутренней отделкой, а также застекленными лоджиями и балконами. Квартиры запроектированы в монолитных домах комфорт-класса высотой 18 этажей.
Жилой комплекс "Коллонтай, 2" возводится в Невском районе. Проектом предусмотрено строительство четырех 18-этажных корпусов, с нежилыми первыми этажами. На придомовой территории проведут благоустройство и озеленение. Дворы огородят по периметру и освободят от сквозного движения транспорта. Рядом с домами будут оборудованы стоянки для автомобилей под открытым небом. Комплекс строится в обжитом районе, где в шаговой доступности имеются все необходимые для комфортной жизни инфраструктурные объекты. В 15 минутах ходьбы от новых домов располагается станция метро "Проспект Большевиков".
Ввод объекта запалнирован на третий квартал 2018 года.
Правительство Петербурга утвердило проект бюджета на 2017 год, в котором субсидии перевозчикам и метрополитену составит лишь 28 млрд. В итоге, потребности расходы транспортников придется покрывать за счет существенного роста тарифам, пишет «Фонтанка.ру».
В августе глава комитета по тарифам Дмитрий Коптин заявил, что в проект главного финансового закона города заложено увеличение разовых тарифов на два рубля – до 32 наземный транспорт и 37 рублей метро. Однако на тот момент еще не были утверждены окончательные значения бюджетной субсидии. Впоследствии, когда ее объемы уже были известны, председатель комитета финансов Алексей Корабельников признал, что итоговый рост будет «больше, чем на 2 рубля».
«Один из обсуждаемых вариантов подразумевает, что жетон подорожает до 45 рублей, а билет на наземный транспорт до 40 рублей», – рассказал изданию собеседник в экономическом блоке правительства.
«Да, такие разговоры ведутся, – подтвердил источник в транспортном блоке. – Есть и иная конфигурация: автобус, трамвай, троллейбус – 35 рублей, метро – 40 рублей». По его словам, помимо субсидии есть и другие параметры, которые влияют на итоговые тарифы. «Это объем транспортной работы, перспективы по открытию новых маршрутов», – пояснил он.
Впрочем, не исключено, что при втором чтении проекта бюджета в ЗакСе Смольный увеличит субсидию.
Окончательно тарифы и стоимость проездных в Петербурге будут утверждены ближе к концу года – в декабре.