Завершена подготовка генеральной схемы газификации Псковской области
Сегодня в администрации Псковской области состоялось совещание, посвященное завершению подготовки генеральной схемы газификации региона. В нем приняли участие председатель Государственного комитета по делам строительства, ЖКХ, государственного строительства и жилищного надзора Владимир Хохлов, спикер Псковского областного собрания депутатов Борис Полозов, представители администраций районов области, ООО «Псковрегионгаз», Ростехнадзора и др., сообщает пресс-служба правительства региона.
«Генеральная схема показывает, каким образом будет осуществляться газификация», - рассказал В.Хохлов. Документ включает 2 раздела – энергообеспечение, топливное снабжение региона до 2020 г. и развитие системы газоснабжения и газификации районов. Разработчик схемы газификации – ООО «Промгаз» при участии районов области.
«Существующая система газоснабжения дает вполне реальные перспективы для повышения уровня газификации области», - отметил В.Хохлов. По его словам, работа администрации Псковской области направлена на обеспечение высоких темпов социально-экономического развития, повышение и использование энергоресурсов, газификацию городских и сельских потребителей.
Следующим этапом будет реализация графика синхронизации – строительство межпоселковых газопроводов и подведение газа к потребителю. На сегодня приняты планы-графики синхронизации газопроводов среднего давления Бежаницы – Красный Луч, Тямша – Палкино, Великие Луки – Кунья, Победа – Середка, идет проектирование газопровода высокого давления Стремутка – Остров – Пыталово. Напомним, график синхронизации строительства газопроводов на 2008-2010 гг. подписан губернатором Псковской области Михаилом Кузнецовым и председателем ОАО «Газпром» Алексеем Миллером. Соглашение учитывает интересы жителей всей области, стратегические задачи развития региона.
Росавтодор не сможет в течение ближайших лет привести в порядок федеральные российские дороги, ведомство планирует довести их до нормального состояния к
По его словам, только 45% федеральных дорог соответствуют нормам по качеству покрытия, 45% - по прочности дороги, 75 % - по сцепным качествам, 28% - соответствуют требованиям пропускной способности. Протяженность федеральных дорог составляет 48,8 тысяч км, это менее 5% от общей протяженности дорожной сети страны. При этом на федеральные автодороги приходится более 40% всех пассажирских и грузовых перевозок, сказал замруководителя ведомства.
В информационных документах Росавтодора отмечается, что привести все федеральные дороги в соответствие с нормативами получится не раньше
С.Полещук также отметил, что в настоящее время ведется работа по переработке требований, предъявляемых к автомобильным дорогам. «Дорога должна прощать все ошибки, которые допускает водитель, чтобы смягчалась тяжесть последствий в случае ДТП", - сказал Полищук. Так, например, должна быть увеличена видимость дорожного полотна для водителя при движении. Кроме того, замруководителя Росавтодора предложил внести изменения в кодекс об административных правонарушениях и усилить ответственность за превышение весо-габаритных характеристик автомобиля. По его словам, перегруженные машины портят дорожное полотно и уменьшают срок его службы.