Банк "Санкт-Петербург" аккредитовал 6 корпус ЖК «Приневский»
6 корпус ЖК «Приневский» компании «ЦДС» получил аккредитацию ПАО "Банк "Санкт-Петербург".
Объект аккредитован про ипотечной программе с государственным субсидированием. Ставка по кредиту составляет 12%.
Напомним, 6 корпус комплекса будет иметь высоту в 23 этажа, в нем разместятся 1-2 комнатные квартиры площадью от 25 до 55 квадратных метров. Объект будет сдан в конце 2018 года.
«Приневский» будет состоять из восьми 24-этажных домов площадью более 310 тыс. кв. м. Застройщик выкупил землю под этот проект в 2012 году у совхоза "Приневское». В рамках строительства, в ЖК появятся два детских сада на 360 мест, школа, поликлиника, спортивные и детские площадки.
Разрешение на строительство I очереди ГК "ЦДС" получила в конце ноября 2015 года.
Реализация высоких требований к качеству и экономической эффективности проектов автомобильных дорог, а также требований к их безопасности на стадии эксплуатации, возможна лишь на основе комплексного применения информационно-телекоммуникационных технологий, считает начальник Управления строительства и эксплуатации автомобильных дорог Росавтодора Тимур Лубаков.
По его словам, для этого во всем мире ведется активное освоение процесса информационного моделирования объектов – по BIM-технологии (Building Information Modeling). В своей совокупности, такой подход позволяет сократить затраты, повысить эффективность и оптимизировать сроки выполнения работ.
В России элементы информационного моделирования уже применяются на объектах строительства и реконструкции федеральных автодорог. В настоящее время ведется опытное применение технологии информационного моделирования объекта при ремонте участка федеральной автомобильной дороги М-7 «Волга» на подъезде к городу Иваново. Для данного объекта создана динамическая модель с требуемым уровнем детализации.
«Это не просто визуализация проектных решений. Отличие данной модели от обычных 3D моделей в том, что проектная модель обладает всей необходимой атрибутивной информацией. Это, прежде всего, технические характеристики каждого элемента автомобильной дороги, в том числе геометрические размеры. Также модель содержит поэлементно прикрепленные документы, которые были использованы и разработаны в процессе проектных работ. Использование принципов информационного моделирования позволило снизить риск ошибок и неточностей на этапе реализации проекта», – подчеркнул Тимур Лубаков.