Всеволожский район не в состоянии удовлетворить все заявки инвесторов
Об этом сегодня на круглом столе в АБН, посвященном вопросам частно-государственного партнерства в решении инфраструктурных проблем, сообщил начальник Управления архитектуры и градостроительства Всеволожского муниципального района Ленобласти Эдуард Акопян. По его словам, если бы все заявки, поданные инвесторами на сегодняшний день, были удовлетворены, население района увеличилось бы на 600-700 тысяч человек. Уже сейчас приток инвесторов, по мнению Э.Акопяна, начинает негативно сказываться на инфраструктурной составляющей.
«Когда мы посчитали количество заявок, то оказалось, что для их реализации необходимо увеличение электроэнергетических мощностей в 8 раз», - сказал он. Э.Акопян также сообщил, что в связи с предстоящим ростом населения, администрация Всеволожского района рассматривается вопрос о строительстве 10 детских садов и нескольких школ. «Узкие места мы знаем и стараемся решить эти проблемы. Но вопрос можно поставить и по-другому и посмотреть на него с точки зрения равномерного развития. Поскольку в отдаленные районы Ленинградской области заявки от инвесторов не поступают, было бы логично заняться государственным регулированием: установить льготы для инвесторов в отдаленных районах, а в прилегающих к Петербургу поставить более жесткие условия», - заметил Э.Акопян.
Росавтодор не сможет в течение ближайших лет привести в порядок федеральные российские дороги, ведомство планирует довести их до нормального состояния к
По его словам, только 45% федеральных дорог соответствуют нормам по качеству покрытия, 45% - по прочности дороги, 75 % - по сцепным качествам, 28% - соответствуют требованиям пропускной способности. Протяженность федеральных дорог составляет 48,8 тысяч км, это менее 5% от общей протяженности дорожной сети страны. При этом на федеральные автодороги приходится более 40% всех пассажирских и грузовых перевозок, сказал замруководителя ведомства.
В информационных документах Росавтодора отмечается, что привести все федеральные дороги в соответствие с нормативами получится не раньше
С.Полещук также отметил, что в настоящее время ведется работа по переработке требований, предъявляемых к автомобильным дорогам. «Дорога должна прощать все ошибки, которые допускает водитель, чтобы смягчалась тяжесть последствий в случае ДТП", - сказал Полищук. Так, например, должна быть увеличена видимость дорожного полотна для водителя при движении. Кроме того, замруководителя Росавтодора предложил внести изменения в кодекс об административных правонарушениях и усилить ответственность за превышение весо-габаритных характеристик автомобиля. По его словам, перегруженные машины портят дорожное полотно и уменьшают срок его службы.