Ипотечный покупатель «загородки» помолодел
Как отмечают эксперты, в последние годы на первичном загородном рынке наблюдается устойчивый тренд – снижение среднего возраста ипотечного заемщика.
Почти половина ипотечных сделок с таунхаусами и квартирами в малоэтажных домах в загородных комплексах в настоящее время приходится на покупателей в возрасте от 25 до 34 лет, сообщает компания «KASKAD Недвижимость».
По итогам третьего квартала 2016 года чаще всего оформляли ипотечные кредиты покупатели в возрасте от 30 до 34 лет. Доля заемщиков этой возрастной категории составила 25%. За последние шесть лет данный показатель увеличился на 6%. На втором месте оказались заемщики в возрасте от 25 до 29 лет, на которых пришлось 24% от всех сделок против 15% в аналогичный период 2010 года.
Третье место досталось покупателям в возрасте от 35 до 39 лет, оформивших 21% от всех ипотечных кредитов (26% в 2010 году).
За шесть лет несколько снизилась доля ипотечных заемщиков в возрасте от 40 до 44 лет – с 18% до 14%. Также сократилась доля заемщиков в возрасте от 45 до 55 лет – с 17% до 13%.
На долю покупателей младше 25 лет все так же приходится порядка 1%, на долю покупателей старше 50 лет – 2% ипотечных займов (4% в 2010 году). В условиях экономической нестабильности возрастные покупатели все реже обращаются за ипотекой.
В среднем портрет ипотечного заемщика выглядит следующим образом: возраст от 25 до 34 лет с высшим образованием и официально подтвержденными доходами, состоит в браке, есть один ребенок. Средний срок кредита – 15 лет. Стоит отметить, что доля мужчин и женщин, оформляющих ипотеку, практически сравнялась.
Снижение возраста ипотечного заемщика связано с тем, что на загородном рынке продолжает расти доля молодых покупателей в возрасте до 35 лет. На их долю приходится порядка 63% сделок с таунхаусами (59% в 2015 году) и 56% сделок с квартирами (54% в 2015 году) в проектах компании «KASKAD Недвижимость».
Правительство Петербурга утвердило проект бюджета на 2017 год, в котором субсидии перевозчикам и метрополитену составит лишь 28 млрд. В итоге, потребности расходы транспортников придется покрывать за счет существенного роста тарифам, пишет «Фонтанка.ру».
В августе глава комитета по тарифам Дмитрий Коптин заявил, что в проект главного финансового закона города заложено увеличение разовых тарифов на два рубля – до 32 наземный транспорт и 37 рублей метро. Однако на тот момент еще не были утверждены окончательные значения бюджетной субсидии. Впоследствии, когда ее объемы уже были известны, председатель комитета финансов Алексей Корабельников признал, что итоговый рост будет «больше, чем на 2 рубля».
«Один из обсуждаемых вариантов подразумевает, что жетон подорожает до 45 рублей, а билет на наземный транспорт до 40 рублей», – рассказал изданию собеседник в экономическом блоке правительства.
«Да, такие разговоры ведутся, – подтвердил источник в транспортном блоке. – Есть и иная конфигурация: автобус, трамвай, троллейбус – 35 рублей, метро – 40 рублей». По его словам, помимо субсидии есть и другие параметры, которые влияют на итоговые тарифы. «Это объем транспортной работы, перспективы по открытию новых маршрутов», – пояснил он.
Впрочем, не исключено, что при втором чтении проекта бюджета в ЗакСе Смольный увеличит субсидию.
Окончательно тарифы и стоимость проездных в Петербурге будут утверждены ближе к концу года – в декабре.