Объекты благоустройства получат паспорта
Для развития интернет-портала «Паспортизация объектов благоустройства Петербурга» в 2016 году требуется 14,1 млн рублей.
Это стартовая цена аукциона, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик – Комитет по информатизации и связи. Прием заявок идет до 28 октября, торги назначены на 3 ноября 2016 года. Контракт заключается до 9 декабря 2016 года.
Получатели электронных паспортов - территория, земельный участок независимо от формы собственности, фасад объекта некапитального и капитального строительства, декоративное, техническое, планировочное, конструктивное устройство, растительный компонент, различные виды оборудования и оформления, покрытие, малая архитектурная форма, и другие элементы благоустройства. В обязанности исполнителя входит разработка проектных решений по порталу, разработка и оформление комплекта документации техпроекта портала, рабочей документации и многое другое.
Правительство Петербурга утвердило проект бюджета на 2017 год, в котором субсидии перевозчикам и метрополитену составит лишь 28 млрд. В итоге, потребности расходы транспортников придется покрывать за счет существенного роста тарифам, пишет «Фонтанка.ру».
В августе глава комитета по тарифам Дмитрий Коптин заявил, что в проект главного финансового закона города заложено увеличение разовых тарифов на два рубля – до 32 наземный транспорт и 37 рублей метро. Однако на тот момент еще не были утверждены окончательные значения бюджетной субсидии. Впоследствии, когда ее объемы уже были известны, председатель комитета финансов Алексей Корабельников признал, что итоговый рост будет «больше, чем на 2 рубля».
«Один из обсуждаемых вариантов подразумевает, что жетон подорожает до 45 рублей, а билет на наземный транспорт до 40 рублей», – рассказал изданию собеседник в экономическом блоке правительства.
«Да, такие разговоры ведутся, – подтвердил источник в транспортном блоке. – Есть и иная конфигурация: автобус, трамвай, троллейбус – 35 рублей, метро – 40 рублей». По его словам, помимо субсидии есть и другие параметры, которые влияют на итоговые тарифы. «Это объем транспортной работы, перспективы по открытию новых маршрутов», – пояснил он.
Впрочем, не исключено, что при втором чтении проекта бюджета в ЗакСе Смольный увеличит субсидию.
Окончательно тарифы и стоимость проездных в Петербурге будут утверждены ближе к концу года – в декабре.