Шувалов раскритиковал работу Росреестра
Первый вице-премьер Игорь Шувалов на заседании в Росреестре, посвященном назначению нового главы этой службы, раскритиковал предыдущую работу ведомства: надо было создавать информационную систему для граждан, а со зданием офиса на Чистопрудном бульваре в Москве можно было бы подождать.
"Если не выбирать слова, Виктория Владимировна (Абрамченко, новая глава Росреестра — ред.), надо сделать следующее — надо прекратить, чтобы каждый раз, когда мы в субъекте РФ назначаем руководителя Росреестра, происходила какая-то смертельная битва…. (Кроме того, — ред.) очень много денег потрачено на это золотое здание, хорошо, что оно есть, но вряд ли для выполнения государственных функций такое здание нужно, а информационного ресурса до сих пор нет. Со зданием можно было подождать, а функция до сих пор не исполняется", — сказал Шувалов.
Шувалов также отметил важность запуска, запланированного ранее на 1 января 2017 года, новой информационной услуги Росреестра для населения о ходе регистрации прав на недвижимость, на разработку которой были направлены государственные средства, пишет РИА "Новости".
Напомним, о назначении Виктории Абрамченко стало известно на днях.
Правительство Петербурга утвердило проект бюджета на 2017 год, в котором субсидии перевозчикам и метрополитену составит лишь 28 млрд. В итоге, потребности расходы транспортников придется покрывать за счет существенного роста тарифам, пишет «Фонтанка.ру».
В августе глава комитета по тарифам Дмитрий Коптин заявил, что в проект главного финансового закона города заложено увеличение разовых тарифов на два рубля – до 32 наземный транспорт и 37 рублей метро. Однако на тот момент еще не были утверждены окончательные значения бюджетной субсидии. Впоследствии, когда ее объемы уже были известны, председатель комитета финансов Алексей Корабельников признал, что итоговый рост будет «больше, чем на 2 рубля».
«Один из обсуждаемых вариантов подразумевает, что жетон подорожает до 45 рублей, а билет на наземный транспорт до 40 рублей», – рассказал изданию собеседник в экономическом блоке правительства.
«Да, такие разговоры ведутся, – подтвердил источник в транспортном блоке. – Есть и иная конфигурация: автобус, трамвай, троллейбус – 35 рублей, метро – 40 рублей». По его словам, помимо субсидии есть и другие параметры, которые влияют на итоговые тарифы. «Это объем транспортной работы, перспективы по открытию новых маршрутов», – пояснил он.
Впрочем, не исключено, что при втором чтении проекта бюджета в ЗакСе Смольный увеличит субсидию.
Окончательно тарифы и стоимость проездных в Петербурге будут утверждены ближе к концу года – в декабре.