Владельцы 10 снесенных КАС могут получить компенсации
За период с начала года в адрес комитета по строительству поступило 3479 обращений граждан, из них 830 заявлений с пакетом документов на получение компенсаций от граждан-владельцев гаражей. С учетом ранее поданных заявлений, компенсация была выплачена 185 гражданам.
На данный момент комитет осуществляет выплату компенсаций за снесенные гаражи, располагавшиеся по следующим адресам: КАС 16, 17, 19, «Смольнинец-1» - СУН 16, Дальневосточный пр., д.2 и д.8, корп.2; КАС «Луначарская» - Шувалово-Озерки, квартал 25А, ул. Кустодиева, д.1; КАС «Руднева» - Шувалово-Озерки, квартал 25А, ул. Руднева, д.12; КАС - 30 – пр. Королева от проезда К-1 до ул. Шаврова; ул. Шаврова, д.11; КАС - 40 – ул. Шаврова, уч. 1, (северо-западнее пересечения с пр. Королева); КАС «Сосновская» - ул.Лиственная, д.21; ГСК 1 - 5-й Предпортовый пр., дом 8; ГСК 3 - 5-й Предпортовый пр., дом 6, корп.4; ГСК 5 - 5-й Предпортовый пр., дом 10; ГСК «Шуваловский» - Озеро Долгое, кв. 34В.
Главгосэкспертиза одобрила проект строительства многофункционального морского перегрузочного комплекса «Бронка».
"Изучив представленные материалы, эксперты пришли к выводу, что результаты инженерных изысканий и проектная документация соответствуют требованиям технических регламентов и иным установленным требованиям, а проектная документация — результатам инженерных изысканий, выполненных для ее подготовки", - отмечают в Минстрое.
Напомним, в конце сентября на Международном форуме пространственного развития города было заявлено, что строительство многофункционального морского перегрузочного комплекса «Бронка» и реконструкция уже существующих портов позволят России вернуться в Балтийское море и дадут новый импульс развитию Петербурга как морской и транзитной столицы государства.
Ввод в эксплуатацию комплекса «Бронка», проект строительства которого рассмотрен Главгосэкспертизой России, сократит время прохода судов по Санкт-Петербургскому морскому каналу минимум на три часа в одну сторону. В его состав входят контейнерный терминал и терминал накатных грузов. Первый предназначен для приема-отправки, погрузки-разгрузки и отдельных операций комплексного обслуживания расчетных судов-контейнеровозов и краткосрочного хранения крупнотоннажных контейнеров, в том числе рефрижераторных контейнеров с подготовкой к отправке морским и автомобильным транспортом. Также контейнерный терминал используется для погрузки-разгрузки магистрального контейнерного автотранспорта и комплектации-раскомплектации контейнеров на крытом складе.
Терминал накатных грузов предназначен для приема, погрузки/разгрузки и производства отдельных операций комплексного обслуживания расчетных накатных грузов. Также терминал необходим для краткосрочного хранения колесной техники и комплектации-раскомплектации укрупненных грузовых единиц, проходящих через комплекс, их подготовки к отправке морским и автомобильным транспортом и погрузки-разгрузки автомобилей с не укрупненными грузами крытого и открытого хранения.
Комплекс расположен на южном берегу Невской губы Финского залива.Развитая транспортная инфраструктура - прямой выезд на КАД в оба направления, подключение к сети федеральных автодорог, подключение к сети ОАО «РЖД» - будет способствовать успешной эксплуатации объекта.