В Петербурге уточнят границы водоохранных зон
Определение границ водоохранных зон и прибрежных защитных полос Петербурга оценено в 27,6 млн рублей.
Это стартовая стоимость аукциона, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик - Комитет по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности. Заявок ждут до 27 октября, торги состоятся 31 октября 2016 года. Контракт заключается до 15 декабря 2017 года.
В обязанности исполнителя входит определение координат и опорных точек границ водоохранных зон и прибрежных защитных полос и отображение их на картографических материалах. Протяженность береговой линии 272 водных объектов Петербурга – 1097 км. Предстоит определить местоположение береговой линии, ширину водоохранных зон и прибрежных защитных полос и отобразить границы на картографических материалах М 1:10 000. Также следует уточнить количество информационных знаков на побережьях и места их установки на всем протяжении границ водоохранных зон. Знаки должны быть размещены в характерных точках рельефа, на пересечениях водных объектов и дорога, зонах отдыха и других местах массового пребывания граждан.
Правительство Петербурга утвердило проект бюджета на 2017 год, в котором субсидии перевозчикам и метрополитену составит лишь 28 млрд. В итоге, потребности расходы транспортников придется покрывать за счет существенного роста тарифам, пишет «Фонтанка.ру».
В августе глава комитета по тарифам Дмитрий Коптин заявил, что в проект главного финансового закона города заложено увеличение разовых тарифов на два рубля – до 32 наземный транспорт и 37 рублей метро. Однако на тот момент еще не были утверждены окончательные значения бюджетной субсидии. Впоследствии, когда ее объемы уже были известны, председатель комитета финансов Алексей Корабельников признал, что итоговый рост будет «больше, чем на 2 рубля».
«Один из обсуждаемых вариантов подразумевает, что жетон подорожает до 45 рублей, а билет на наземный транспорт до 40 рублей», – рассказал изданию собеседник в экономическом блоке правительства.
«Да, такие разговоры ведутся, – подтвердил источник в транспортном блоке. – Есть и иная конфигурация: автобус, трамвай, троллейбус – 35 рублей, метро – 40 рублей». По его словам, помимо субсидии есть и другие параметры, которые влияют на итоговые тарифы. «Это объем транспортной работы, перспективы по открытию новых маршрутов», – пояснил он.
Впрочем, не исключено, что при втором чтении проекта бюджета в ЗакСе Смольный увеличит субсидию.
Окончательно тарифы и стоимость проездных в Петербурге будут утверждены ближе к концу года – в декабре.