Три дома ЖК «Чудеса света» подведены под крышу
Первые три дома ЖК «Чудеса света» во Всеволожском районе Ленобласти подведены под крышу.
Как сообщили в ГК «УНИСТО Петросталь» , первый этап ввода в эксплуатацию запланирован на 2017 год - пять домов проекта будут введены в июле следующего года и еще два – в декабре.
Первая очередь ЖК «Чудеса света» состоит из 15 четырехэтажных домов комфорт-класса общей площадью 58 тыс. м2. Ее строительство началось в декабре 2014 года. На сегодняшний день в трех домах завершилось возведение последних этажей каркаса здания. В каждом из 3-х домов запланировано 36 квартир (8 студий и 28 двухкомнатных), их общая площадь составит 5,9 тыс. м2. Еще в четырех домах первой очереди выполнено устройство фундамента.
ЖК «Чудеса света» предполагает строительство 248 тыс. м2 жилья в западной части деревни Аро Колтушского сельского поселения. Реализация ведется в 4 очереди и завершится к 2020 году. Комплекс высотой до 12 этажей будет состоять из 12 пятисекционных корпусов по 100 квартир каждый, а также трех двухсекционных домов по 36 квартир каждый. На территории ЖК планируется строительство школы, двух детских садов, досуговых зон.
Главгосэкспертиза одобрила проект строительства многофункционального морского перегрузочного комплекса «Бронка».
"Изучив представленные материалы, эксперты пришли к выводу, что результаты инженерных изысканий и проектная документация соответствуют требованиям технических регламентов и иным установленным требованиям, а проектная документация — результатам инженерных изысканий, выполненных для ее подготовки", - отмечают в Минстрое.
Напомним, в конце сентября на Международном форуме пространственного развития города было заявлено, что строительство многофункционального морского перегрузочного комплекса «Бронка» и реконструкция уже существующих портов позволят России вернуться в Балтийское море и дадут новый импульс развитию Петербурга как морской и транзитной столицы государства.
Ввод в эксплуатацию комплекса «Бронка», проект строительства которого рассмотрен Главгосэкспертизой России, сократит время прохода судов по Санкт-Петербургскому морскому каналу минимум на три часа в одну сторону. В его состав входят контейнерный терминал и терминал накатных грузов. Первый предназначен для приема-отправки, погрузки-разгрузки и отдельных операций комплексного обслуживания расчетных судов-контейнеровозов и краткосрочного хранения крупнотоннажных контейнеров, в том числе рефрижераторных контейнеров с подготовкой к отправке морским и автомобильным транспортом. Также контейнерный терминал используется для погрузки-разгрузки магистрального контейнерного автотранспорта и комплектации-раскомплектации контейнеров на крытом складе.
Терминал накатных грузов предназначен для приема, погрузки/разгрузки и производства отдельных операций комплексного обслуживания расчетных накатных грузов. Также терминал необходим для краткосрочного хранения колесной техники и комплектации-раскомплектации укрупненных грузовых единиц, проходящих через комплекс, их подготовки к отправке морским и автомобильным транспортом и погрузки-разгрузки автомобилей с не укрупненными грузами крытого и открытого хранения.
Комплекс расположен на южном берегу Невской губы Финского залива.Развитая транспортная инфраструктура - прямой выезд на КАД в оба направления, подключение к сети федеральных автодорог, подключение к сети ОАО «РЖД» - будет способствовать успешной эксплуатации объекта.