Путепровод в Петрозаводске построит АО "Карелстроймеханизация"
Петрозаводская компания "Карелстроймеханизация" признана победителем аукциона на строительство путепровода через железную дорогу в столице Карелии.
Итоговая цена вопроса, по данным сайта госзакупок - 1 млрд 80 млн рублей. Заказчик – КУ республики Карелия "Управление автомобильных дорог республики Карелия". Объект должен быть готов к декабрю 2017 года.
Автодорожный мост через электрифицированную железнодорожную ветку Санкт-Петербург-Мурманск строится в Петрозаводске в створе улицы Гоголя (рабочее название - Гоголевский). Строительная длина участка с подпорными стенами - 893 м, путепровода на четыре полосы движения - 351 м. Опоры - монолитный железобетон, пролетные строения – железобетон. Участок проходит по склону котловины Онежского озера, частично подрезанному при строительстве железной дороги. Проект, выполненный в петербургском ОАО "Трансмост", реализуется в два этапа. Первый предполагает разборку существующего путепровода, построенного в 1961 году Мостопоездом №420 по проекту института "Лентрансмостпроект". Соединяет центр Петрозаводска с районами Перевалка и Древлянка.
Закупка проводилась повторно. Первый раз конкурс ценой 1 млрд 159 млн рублей объявлялся в августе 2016 года, но в том же месяце был отменен решением заказчика без объяснения причин. В текущей процедуре формат конкурса изменился на аукцион, цена вопроса снизилась до 1 млрд 80 млн рублей, срок окончания работ остался без изменений.
Банк «Российский капитал» получит в капитал почти 10 млрд рублей на достройку объектов компании «СУ-155».
Совет директоров Агентства по страхованию вкладов (АСВ) одобрил выделение ОФЗ в размере 9,9 млрд руб. в оплату привилегированных акций банка «Российский капитал», пишет газета со ссылкой на данные АСВ. Это станет третьим траншем докапитализации, которые банк получает через механизм ОФЗ — ранее в первом полугодии «Российский капитал» получил в такой же форме 8,2 млрд руб. и 0,8 млрд руб. на эти цели. Собственный капитал кредитной организации на 30 июня 2016 года составлял 10,88 млрд руб, пишет "Коммерсант".
«Решение о докапитализации «Российского капитала» было принято по поручению правительства. Эти 9,9 млрд руб. необходимы банку, чтобы в соответствии с графиком профинансировать достройку объектов «СУ-155», 58 из которых планируется ввести в эксплуатацию до конца года (на сегодня 27 домов уже сдано) и тем самым выполнить обязательства перед 15,2 тыс. дольщиков» - пишет газета. Стратегия «Российского капитала» сейчас обсуждается и планируется до конца октября снова рассмотреть ее на совете директоров АСВ.
Напомним, строительная группа компаний «СУ-155» имеет многочисленные просроченные обязательства перед дольщиками и пайщиками. В декабре 2015 года правительственная комиссия выбрала «Российский капитал» банком, уполномоченным организовать достройку объектов ГК «СУ-155» в 14 регионах РФ. Арбитражный суд Московской области 18 марта ввел процедуру наблюдения в отношении головной структуры группы — АО «СУ-155».