На Среднем пр. Васильевского острова снесено здание
По сообщению СПбО ВООПИиК, ГК «Спрингалд» снесла бывшее советское производственное здание на Среднем пр. ВО.
Возвести жилой дом вместо бывшей швейной фабрики на Среднем пр. ВО, 2, планировали уже давно, ранее участок неоднократно выставлялся на торги. Однако, по соседству с бывшим производством находится объект культурного наследия регионального значения "Сибирский двор" Дома Яковлевых (наб. Макарова., 14-16), который может серьёзно пострадать при строительных работах.
«Законодательством предусмотрено проведение государственной историко-культурной экспертизы с разработкой мероприятий по обеспечению сохранности памятника и согласование её в установленном порядке органом охраны наследия. Спрингалд подал ГИКЭ в КГИОП, но согласования не дождался: на выходных спешно снёс одноэтажный корпус, выходящий на проспект» - добавили в СПбО ВООПИиК.
Назван победитель конкурса на предпроектные проработки для строительства Красносельско-Калининской линии петербургской подземки. Это АО "Метрогипротранс".
Московская компания уже традиционно предложила самую низкую цену договора в сравнении с другими претендентами – петербургскими АО "Ленгидропроект" и ОАО НИПИИ "Ленметрогипротранс". Итоговая стоимость контракта – 137,3 млн рублей, стартовая цена составляла 171,7 млн рублей. Днем раньше москвичи уже победили в аналогичном конкурсе по Кировско-Выборгской линии от станции "Проспект Ветеранов" до станции "Пулково", снизив начальную стоимость на 12 млн рублей.
От подрядчика потребуется расчет пассажирских потоков, инженерно-геологические и геодезические изыскания, инженерное обследование зданий, попадающих в зону строительства. На новой линии это около 200 адресов, в том числе памятники, такие, как ансамбль Смольного. Участок Красносельско-Калининской линии пройдет через центр Петербурга. Протяженность подземной железной дороги от станции "Обводный канал-2" до станции "Полюстровский проспект-1" – 7 км. Планируется 5 станций: «Лиговский проспект-2», «Знаменская», «Суворовская-1», «Смольный» и «Полюстровский проспект-1».
Своих подрядчиков ждет еще один участок Красносельско-Калининской - от станции "Казаковская" до станции "Петергофское шоссе" и кольцевая линия (7,1 км от станции "Большой проспект-2" до станции "Лесная-2") с метровокзалами глубокого заложения: «Большой проспект-2», «Василеостровская-2», «Петроградская-2», «Кантемировская» и «Лесная-2».