Принято решение о трассировке II этапа ЗСД
В настоящее время правительством Петербурга окончательно принято решение о трассировке второго этапа ЗСД.
«Трассировка разработана в рамках градостроительного обоснования, которое велось по заказу АО «Западный скоростной диаметр» - пояснили в КРТИ.
Трассировка широтной магистрали проработана с учетом актуальных требований и ограничений в отношении инженерных сетей и коммуникаций, охранных зон, а также перспективного развития железнодорожного узла транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
Трасса магистрали начинается от Западного скоростного диаметра в районе Благодатной улицы, проходит преимущественно в полосе отвода северного железнодорожного полукольца и подключается к КАД в районе деревни Кудрово. В дальнейшем будет предусмотрена возможность продолжения Широтной магистрали по территории Ленинградской области до Мурманского шоссе, что позволит решить ряд городских и областных транспортных задач, а также перераспределить потоки с наиболее загруженного участка КАД и Мурманского шоссе на входе в город.
Кроме того, магистраль в створе Фаянсовой и Зольной улиц обеспечит новую связь между правым и левым берегами реки Невы на наиболее востребованном участке от моста Александра Невского до Володарского моста, расстояние между которыми составляет более 7 км.
До конца года комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга планирует объявить конкурс на разработку проекта планировки линейного объекта.
Ленобласть завершит финансовый год с профицитом бюджета, об этом заявил губернатор региона Александр Дрозденко.
"На 1 августа уже на 90,6 млрд бюджет исполнен. Поэтому мы четко понимаем, что получим профицит бюджета в этом году, в объеме порядка 10 млрд рублей",- уточнил Дрозденко. Высвобожденные средства планируется направить на поддержку бюджетных инвестиций.
"Мы вкладываем деньги в социальные проекты: школы, детсады, поликлиники. Могу сказать, что столько, сколько мы строим сейчас квадратных метров, мы не строили никогда в истории Ленобласти. Даже, когда в Ленобласти строились города, таких объемов не было: за четыре года мы построили больше, чем за всю постперестроечную историю Ленобласти вместе взятую", - прокомментировал Дрозденко.