В Выборге отреставрируют Преображенский собор
Ремонт и реставрация Преображенского собора в Выборге оценены в 71,1 млн рублей.
Такова стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик – Комитет по культуре Ленинградской области. Заявок ждут до 25 октября, их рассмотрение и оценки назначены на 10 ноября 2016 года. Реставрация продлится до 1 декабря 2017 года.
Объект культурного наследия регионального значения, Преображенский собор находится в Выборге на Соборной площади. Построен по проекту архитектора Н.А. Львова в 1787 году, к 1793 году возведена отдельно стоящая каменная трехъярусная колокольня. В 1816 году колокольня и основной объем собора были объединены. Последняя реконструкция - в 1889 году, когда к колокольне пристроили домик сторожа и дровяную. Является кафедральным храмом Выборгского и Приозерского епископа и принадлежит к юрисдикции Санкт-Петербургской митрополии. Считается наиболее видным памятником архитектуры периода классицизма в Выборге. Сегодня состояние фасадов неудовлетворительное: наблюдаются протечки, бухтящая штукатурка, обрушение штукатурного слоя, трещины. Конструктивные балки колокольни поражены домовым грибом, кровля повреждена, гранитные крыльца просели, утрачены ступени, на цоколе выветрены швы.
Назван победитель конкурса на предпроектные проработки для строительства Красносельско-Калининской линии петербургской подземки. Это АО "Метрогипротранс".
Московская компания уже традиционно предложила самую низкую цену договора в сравнении с другими претендентами – петербургскими АО "Ленгидропроект" и ОАО НИПИИ "Ленметрогипротранс". Итоговая стоимость контракта – 137,3 млн рублей, стартовая цена составляла 171,7 млн рублей. Днем раньше москвичи уже победили в аналогичном конкурсе по Кировско-Выборгской линии от станции "Проспект Ветеранов" до станции "Пулково", снизив начальную стоимость на 12 млн рублей.
От подрядчика потребуется расчет пассажирских потоков, инженерно-геологические и геодезические изыскания, инженерное обследование зданий, попадающих в зону строительства. На новой линии это около 200 адресов, в том числе памятники, такие, как ансамбль Смольного. Участок Красносельско-Калининской линии пройдет через центр Петербурга. Протяженность подземной железной дороги от станции "Обводный канал-2" до станции "Полюстровский проспект-1" – 7 км. Планируется 5 станций: «Лиговский проспект-2», «Знаменская», «Суворовская-1», «Смольный» и «Полюстровский проспект-1».
Своих подрядчиков ждет еще один участок Красносельско-Калининской - от станции "Казаковская" до станции "Петергофское шоссе" и кольцевая линия (7,1 км от станции "Большой проспект-2" до станции "Лесная-2") с метровокзалами глубокого заложения: «Большой проспект-2», «Василеостровская-2», «Петроградская-2», «Кантемировская» и «Лесная-2».