Дрозденко: Ленобласти не хватает инженерной инфраструктуры для привлечения инвесторов
Дефицит энергетических мощностей и бюрократия в районных администрациях— по-прежнему остаются актуальными проблемами Ленобласти в работе с инвесторами. Об этом, говоря об итогах инвестиционного форума в Сочи, сообщил губернатор Ленобласти Александр Дрозденко.
"Нам не хватает энергетических мощностей, инженерных: это вода, канализация, тот же газ; профессиональных кадров и более открытой работы муниципальных властей, бюрократические процедуры раздражают бизнес", - констатировал Дрозденко.
Напомним, накануне на инвестиционном форуме в Сочи правительством Ленобласти было подписано шесть соглашений с инвесторами на общую сумму 85 млрд рублей. Самое крупное из них - с польской компанией Ekozon, на строительство завода по производству метанола в Пикалево.
Объем инвестиций в проект оценивается в 62,3 млрд руб.
Капремонт участка автодороги М-10 "Россия" обойдется в 84 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, о котором сообщает сайт госзакупок.
Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Заявок ждут до 17 октября, торги состоятся 21 октября 2016 года. Договор заключается до декабря 2017 года. Проект выполнен в петербургском ООО «Мостпроект».
Ремонтируемый участок длиной 310 м расположен на 624 км магистрали на пересечении с Пельгорским шоссе у поселка Рябово в Ленинградской области. Дорожное покрытие – асфальтобетон средней толщины 0,17 м. В отдельных местах покрытие находится в неудовлетворительном состоянии: наблюдаются колейность, выбоины и трещины. Ширина проезжей части – 18 м. Организованный водоотвод отсутствует. По участку ходят пригородные автобусы. Имеется пешеходная дорожка и освещение, заиленная железобетонная водопропускная труба, требующая ремонта, пересечения и примыкания в одном уровне. К трассе примыкает региональная автодорога Рябово–Пельгорское. Движение на нерегулируемом перекрестке организовано с пересечением встречного направления. В обязанности исполнителя входит подготовка рабочей документации, обследование местности на наличие взрывоопасных предметов, фрезерование, устройство верхнего и нижнего слоев покрытия, организация регулируемого перекрестка с Пельгорским шоссе, переустройство коммуникаций.