Путепровод над трассой М-11 построят за 129 млн рублей
Объявлен конкурс на сооружение путепровода над скоростной трассой М-11 Москва–Санкт-Петербург. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 129,3 млн рублей.
Прием заявок продлится до 21 октября, подрядчика выберут 21 ноября 2016 года. Заказчик – ГК «Российские автомобильные дороги». Контракт заключается до 28 февраля 2018 года.
Путепровод запроектирован в составе автодороги, призванной подключить М-11 к улично-дорожной сети Петербурга. Трасса протяженностью 2,4 км пройдет от пункта взимания платы, по путепроводу пересечет М-11, далее по полям совхоза “Детскосельский”, по путепроводу через автодорогу М-10 “Россия”, на северо-восток до подъема на эстакаду на примыкании к продолжению Софийской улицы. Проект автодороги увязан с планировочными решениями логистического комплекса ЗАО «Логопарк Колпино» в границах Московского и Колпинского шоссе. Для подходок к комплексу предусмотрен левоповоротный съезд с магистрали. Также учтены интересы проектируемой высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва-Санкт-Петербург.
Первоначально проектируемая автодорога, проходящая по Пушкинскому району, планировалась к строительству в рамках 2 очереди. Однако, «в связи с изменившейся транспортно-экономической ситуацией в Петербурге возникла необходимость в подключении улично-дорожной сети Петербурга (продолжение Софийской ул.) к скоростной автомобильной дороге Москва-Санкт-Петербург с устройством транспортных развязок в самое ближайшее время», говорится в пояснительной записке к проекту.
В составе автодороги запроектированы 3 транспортные развязки в разных уровнях: N1 у пункта взимания платы проектируемой М-11, N2 на пересечении с автодорогой М-10 “Россия”, N3 на примыкании к продолжению Софийской улицы до Заводского проспекта. На всем протяжении трасса проходит по насыпям высотой до 10 м и практически представляет собой путепроводы, соединяемые отрезками проезжей части. Глубины слабых грунтов на М-11 в основном составляют 7-8 м, но в районе пересечения с Московским шоссе достигают 17,5 м. Удаление слабых грунтов было признано нецелесообразным, поэтому для сооружения земляного полотна проектировщики решили создать свайные поля с использованием геосинтетики.
Капремонт участка автодороги М-10 "Россия" обойдется в 84 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, о котором сообщает сайт госзакупок.
Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Заявок ждут до 17 октября, торги состоятся 21 октября 2016 года. Договор заключается до декабря 2017 года. Проект выполнен в петербургском ООО «Мостпроект».
Ремонтируемый участок длиной 310 м расположен на 624 км магистрали на пересечении с Пельгорским шоссе у поселка Рябово в Ленинградской области. Дорожное покрытие – асфальтобетон средней толщины 0,17 м. В отдельных местах покрытие находится в неудовлетворительном состоянии: наблюдаются колейность, выбоины и трещины. Ширина проезжей части – 18 м. Организованный водоотвод отсутствует. По участку ходят пригородные автобусы. Имеется пешеходная дорожка и освещение, заиленная железобетонная водопропускная труба, требующая ремонта, пересечения и примыкания в одном уровне. К трассе примыкает региональная автодорога Рябово–Пельгорское. Движение на нерегулируемом перекрестке организовано с пересечением встречного направления. В обязанности исполнителя входит подготовка рабочей документации, обследование местности на наличие взрывоопасных предметов, фрезерование, устройство верхнего и нижнего слоев покрытия, организация регулируемого перекрестка с Пельгорским шоссе, переустройство коммуникаций.