В наемных домах предлагают разрешить продавать 50% квартир
В наемных домах предлагают разрешить продавать половину всех квартир договорам долевого участия, а остальные жилые помещения отдавать в коммерческий наем.
Как отметил ответственный секретарь Координационного совета по развитию строительной отрасли в СЗФО Юрий Куриалов в рамках Всероссийского Жилищного конгресса, действующее в настоящее время федеральное законодательство о наемных домах (217 - ФЗ) пробуксовывает.
Для исправления ситуации в него необходимо вносить поправки, которые бы сделали механизм возведения арендных домов более интересным и для застройщиков, и для населения. Так, в соответствии с 217 - ФЗ застройщики, возводящие арендное жилье, на протяжении 20 лет не имеют право продавать квартиры, а должны исключительно сдавать их в аренду. В результате, рентабельность подобных проектов снижается.
«Потому считаю целесообразным предложить разрешить продавать половину всех квартир в доходных домах по договорам долевого участия, а остальные жилые помещения отдавать в коммерческий наем», - цитирует слова г-на Куриалова «ОК – информ». Спикер добавил, что окупаемость таких проектов должна составить 8-10 лет, а если разрешить арендаторам выкупать свое жилье, то 5 лет.
Назван победитель конкурса на предпроектные проработки для строительства Красносельско-Калининской линии петербургской подземки. Это АО "Метрогипротранс".
Московская компания уже традиционно предложила самую низкую цену договора в сравнении с другими претендентами – петербургскими АО "Ленгидропроект" и ОАО НИПИИ "Ленметрогипротранс". Итоговая стоимость контракта – 137,3 млн рублей, стартовая цена составляла 171,7 млн рублей. Днем раньше москвичи уже победили в аналогичном конкурсе по Кировско-Выборгской линии от станции "Проспект Ветеранов" до станции "Пулково", снизив начальную стоимость на 12 млн рублей.
От подрядчика потребуется расчет пассажирских потоков, инженерно-геологические и геодезические изыскания, инженерное обследование зданий, попадающих в зону строительства. На новой линии это около 200 адресов, в том числе памятники, такие, как ансамбль Смольного. Участок Красносельско-Калининской линии пройдет через центр Петербурга. Протяженность подземной железной дороги от станции "Обводный канал-2" до станции "Полюстровский проспект-1" – 7 км. Планируется 5 станций: «Лиговский проспект-2», «Знаменская», «Суворовская-1», «Смольный» и «Полюстровский проспект-1».
Своих подрядчиков ждет еще один участок Красносельско-Калининской - от станции "Казаковская" до станции "Петергофское шоссе" и кольцевая линия (7,1 км от станции "Большой проспект-2" до станции "Лесная-2") с метровокзалами глубокого заложения: «Большой проспект-2», «Василеостровская-2», «Петроградская-2», «Кантемировская» и «Лесная-2».