Схему водоснабжения Ялты разработают за 5 млн рублей
Разработка схемы водоснабжения и канализации Ялты оценен в 5 млн рублей. Это итоговая цена закупки у единственного поставщика, о которой информирует сайт госзакупок.
Заказчик - Министерство жилищно-коммунального хозяйства Республики Крым, генподрядчик - петербургский ГУП “Ленгипроинжпроект”, субподрядчик - АНО «ИЦП».
Схема должна быть разработана для поселений в границах городского округа Ялта. Цель разработки, как следует из техзадания - доступность услуг с использованием централизованных систем, подача горячей и холодной воды в соответствии с требованиями законодательства РФ, обеспечение рационального водопользования, внедрение энергосберегающих технологий. Проектировщики должны предусмотреть интеграцию отдельных систем в единую межмуниципальную схему, а также экологические аспекты. Ранее ГУП “Ленгипроинжпроект” был выбран генподрядчиком в формате «закупка у единственного поставщика» на разработку схем водоснабжения и канализации Черноморского, Раздольненского, Сакского, Первомайского и Красногвардейского районов Крыма, а также городов Саки и Евпатория. Цена вопроса – 8,4 млн рублей. Заказчик - Министерство жилищно-коммунального хозяйства Республики Крым. Пакет документов по Ялте должен быть готов к 16 ноября 2016 года, по районам, Саки и Евпатории - к 21 ноября 2016 года.
Назван победитель конкурса на предпроектные проработки для строительства Красносельско-Калининской линии петербургской подземки. Это АО "Метрогипротранс".
Московская компания уже традиционно предложила самую низкую цену договора в сравнении с другими претендентами – петербургскими АО "Ленгидропроект" и ОАО НИПИИ "Ленметрогипротранс". Итоговая стоимость контракта – 137,3 млн рублей, стартовая цена составляла 171,7 млн рублей. Днем раньше москвичи уже победили в аналогичном конкурсе по Кировско-Выборгской линии от станции "Проспект Ветеранов" до станции "Пулково", снизив начальную стоимость на 12 млн рублей.
От подрядчика потребуется расчет пассажирских потоков, инженерно-геологические и геодезические изыскания, инженерное обследование зданий, попадающих в зону строительства. На новой линии это около 200 адресов, в том числе памятники, такие, как ансамбль Смольного. Участок Красносельско-Калининской линии пройдет через центр Петербурга. Протяженность подземной железной дороги от станции "Обводный канал-2" до станции "Полюстровский проспект-1" – 7 км. Планируется 5 станций: «Лиговский проспект-2», «Знаменская», «Суворовская-1», «Смольный» и «Полюстровский проспект-1».
Своих подрядчиков ждет еще один участок Красносельско-Калининской - от станции "Казаковская" до станции "Петергофское шоссе" и кольцевая линия (7,1 км от станции "Большой проспект-2" до станции "Лесная-2") с метровокзалами глубокого заложения: «Большой проспект-2», «Василеостровская-2», «Петроградская-2», «Кантемировская» и «Лесная-2».