Корпорация «Строймонтаж» разместила первый облигационный заем
Состоялось размещение дебютного выпуска облигаций ООО «Корпорация Строймонтаж» на сумму 1,2 млрд. рублей. По итогам аукциона ставка купона определена в размере 15% годовых, сообщает пресс-служба компании.
Как отметил финансовый директор ЗАО «Строймонтаж» Юрий Самохин: «Учитывая текущее состояние рынка и общее настроение инвесторов, мы считаем, что размещение прошло успешно. Сейчас ситуация на рынке нервозная и многие инвесторы не решаются открывать длинные позиции в момент размещения облигаций из-за опасений негативного изменения конъюнктуры за время технической паузы между размещением и выходом бумаги на вторичные торги. Поэтому мы ожидаем, что к бумаге будет проявлен значительный интерес уже на вторичном рынке».
Торги прошли 18 июня на ЗАО «Фондовая биржа ММВБ». Организатором выпуска является ЗАО «Банк Зенит», Москва.
Федеральная служба по финансовым рынкам (ФСФР) зарегистрировала выпуск и проспект дебютных облигаций ООО «Корпорация Строймонтаж» 22 июня 2007 г. Выпуску присвоен государственный регистрационный номер 4-01-36273-R. Срок обращения выпуска - 3 года (1092 дня). Поручителем по выпуску выступает ЗАО «Строймонтаж».
Сегодня на заседании Законодательного собрания Ленинградской области депутаты в целом приняли поправки в региональную целевую программу «Совершенствование и развитие автомобильных дорог Ленинградской области до 2010 г.». Как сообщалось ранее АСН-инфо, изменения предусматривают увеличение финансирования дорожной отрасли на 1,3 млрд. рублей. Более 1,2 млрд. рублей выделяется на капитальный и текущий ремонт автомобильных дорог и почти 84 млн. рублей на непредвиденные расходы. Кроме того, более 102 млн. рублей, запланированных ранее на перевод гравийных дорог в асфальтобетон, также будут перенаправлены на ремонт. Таким образом, на дорожно-ремонтные работы в 2008 г. из областного бюджета суммарно будет потрачено почти 2,1 млрд. рублей.
В ходе обсуждения проекта поправок к РПЦ, особое недовольство депутатов вызвал тот факт, что почти 70% выделенных дополнительно средства, получат Всеволожский (порядка 40%) и Выборгский (около 30%) районы области. По словам председателя постоянной комиссии по строительству, транспорту, связи и дорожному хозяйству Игоря Бойченко, это именно те районы, по которым идут наиболее напряженные грузопотоки. Кроме того, дорожный комитет области сослался на необходимость принимать во внимание Договор о сотрудничестве между правительством Ленобласти и ОАО «Газпромом» на 2008 г. в части «усиления и ремонта автодорог и мостов общего пользования, используемых в ходе строительство Северо-Европейского газопровода на территории Ленинградской области».
Против такого распределения дополнительных средств выступили депутаты Подпорожского, Лодейнопольского, Бокситогорского и ряда других отдаленных районов, дороги которых, по словам депутата Николая Кузьмина, находятся в гораздо более плачевном состоянии, чем пригородные трассы. Кроме того, высказывалось мнение, что поправки затягивают выполнение обещания губернатора об асфальтировании поселковых дорог ведущих к районным центрам. Однако депутаты оказались практически в безвыходном положении – отказ от срочного принятия поправок мог бы привести к возврату своевременно неосвоенных средств на депозиты. В то же время они потребовали от дорожного комитета правительства не позднее сентября 2008 г. представить в региональный парламент концепцию развития дорог с тем, чтобы все жители области знали, когда же будет проведен ремонт того или иного участка дорог.