Предпроектные работы по красной ветке метро выполнят москвичи
Подведены итоги конкурса на предпроектные работы по строительству продолжения Кировско-Выборгской линии метро.
Победителем признано московское АО "Метрогипротранс" с ценой 47,5 млн рублей. Также на контракт претендовали петербургские АО "Ленгидропроект" и ОАО НИПИИ "Ленметрогипротранс". Начальная стоимость договора, по данным сайта госзакупок, составляла 59 млн рублей. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Исследования должны быть завершены к 1 декабря 2017 года.
От подрядчика потребуется расчет пассажирских потоков, инженерно-геологические и геодезические изыскания, инженерное обследование зданий, попадающих в зону строительства. На проектируемом участке от станции "Проспект Ветеранов" до станции "Пулково" запланированы две станции - «Ульянка» и "Пулково". Протяженность линии – 6,3 км. Обследованию подлежат 10 адресов.
Утверждены требования к банкам, которые смогут хранить средства СРО, заявил на съезде ассоциации НОСТРОЙ вице-премьер правительства РФ Дмитрий Козак.
Одно из основных требований — собственный капитал банков должен быть не меньше 100 миллиардов рублей, сказал он.
Компенсационные фонды строительных СРО будут храниться в 12 надежных банках, рассказал на съезде глава ассоциации Андрей Молчанов, пишет РИА «Новости». Как добавил глава Минстроя Михаил Мень, СРО должны перевести средства компенсационных фондов в эти банки до 1 ноября.
В конце июля со ссылкой на главу аппарата НОСТРОя Виктора Прядеина сообщалось, что около 25 миллиардов рублей компенсационных фондов СРО из 97 миллиардов "зависли" в проблемных банках, у которых отобрали лицензию.