ЗСД сдадут до конца года
Западный скоростной диаметр (ЗСД) в Петербурге будет сдан до конца года, заявил глава ВТБ Андрей Костин.
Он отметил, что ЗСД — крупнейший в мире ГЧП – проект в области платных автомобильных дорог. Сумма инвестиций в него составляет 210 млрд рублей.
Напомним, строительство Западного скоростного диаметра началось в 2005 году. Протяженность всех трех участков ЗСД составит 46,6 км. Диаметр соединит юг города с трассой «Скандинавия», пишет "АБН".
Инвестор строительства ЗСД компания "Магистраль Северной столицы" должна была сдать центральный участок платной дороги в марте этого года. Однако, срок сдачи был перенесен. Действующий южный участок ЗСД построили в октябре 2012 года, северный – на год позднее.
14 сентября губернатор Георгий Полтавченко подписал постановление, которое утвердило максимальный размер платы за проезд по региональным дорогам в 2017 году. Для легковых автомобилей он составит 14 рублей за километр. С учетом того, что протяженность ЗСД составит 46 километров, концессионер не сможет установить тариф выше 650 рублей.
Минстрой РФ разработает программу грантов для лучших проектов городского благоустройства и формирования городской среды. Об этом сообщил заместитель министра строительства и ЖКХ РФ Андрей Чибис в рамках II Международного форума пространственного развития в Петербурге.
Программа станет одной из мер для решения проблем развития городской среды, ставшей новой задачей стратегического развития России. Так же в числе мер господин Чибис перечислил создание приоритетного перечня действий муниципальных властей, направленных на благоустройство городов, в частности на создание общественных пространств; конкурс для молодых архитекторов России и создание интернет-портала, где будут собраны лучшие практики благоустройства, реализованные в городах России.
Заместитель министра отметил, что часто идеи молодых архитекторов на местах не находят поддержки у городской власти, даже при наличии инвестора. "Молодые талантливые люди не могут пробиться, чтобы их идеи были услышаны, наша задача сделать так, чтобы люди которым не безразлично развитие города, могли донести до горожан свои идеи", - аргументировал Чибис.