Москва. Продукт вне конкуренции
Инвестиции в рынок загородной недвижимости Московского региона в 2004-2005 годах составили $5,7 млрд.
Совокупный объем предложения объектов загородной недвижимости Московского региона (включая земельные участки, объекты вторичного рынка и коттеджи в строящихся организованных коттеджных поселках) в 2004-2005 годах составил $5,7 млрд. Об этом директор управления загородной недвижимости компании «МИЭЛЬ-Недвижимость» Савелий Орбант заявил на очередном заседании Международного Ипотечного Клуба.
По его словам, объем предложения объектов в строящихся организованных коттеджных поселках составляет $3,125 млрд.
В 2004 году, по оценкам экспертов компании «МИЭЛЬ-Недвижимость», в приобретение земельных участков и строительство коттеджных поселков проинвестировано $1,2 млрд.
«Загородная недвижимость – один из наиболее инвестиционно привлекательных секторов экономики», – сказал Савелий Орбант, подчеркнув при этом, что высокая доходность означает и высокие риски.
Говоря о специфике рынка загородных коттеджей, Орбант отметил сложность сбора информации о состоянии рынка и запросах потребителя, неэластичность рынка, а также тот факт, что в этом сегменте рынка всегда можно создать продукт, который не будет иметь конкурентов.
По материалам М2
Подписывайтесь на нас:
«Подмосковный строительный бум» при нынешних темпах строительства может перейти в стагнацию рынка.
Само Подмосковье при этом может стать непригодным для проживания. Такое мнение высказал начальник отдела маркетинга «Квартира. ру» Юрий Кочетков. В качестве предпосылок для создания такой ситуации Кочетков указывает на десятикратное увеличение объемов строительства всего за один 2001 год (со 140 тысяч кв. метров в год до 1,8 млн в год). Учитывая, что в 2004 году было построено уже 2,6 млн кв. метров жилья, можно прогнозировать переизбыток предложения.
Не стоит забывать и о том, что существующие мощности коммунального обеспечения и их коммуникации не были рассчитаны на подобную нагрузку. Кроме того, большинство покупателей жилья в Подмосковье работает в столице и, соответственно, каждый день должны ездить на работу и с работы. Транспортные магистрали уже перегружены, а в недалеком будущем ближнее Подмосковье ожидает «транспортный коллапс».
По материалам ИД «Квартира. Дача. Офис»
Не стоит забывать и о том, что существующие мощности коммунального обеспечения и их коммуникации не были рассчитаны на подобную нагрузку. Кроме того, большинство покупателей жилья в Подмосковье работает в столице и, соответственно, каждый день должны ездить на работу и с работы. Транспортные магистрали уже перегружены, а в недалеком будущем ближнее Подмосковье ожидает «транспортный коллапс».
По материалам ИД «Квартира. Дача. Офис»
Подписывайтесь на нас: