Самую дорогую платную дорогу в РФ построят в Подмосковье за 1 млрд рублей
Подмосковные власти заключили первую в России муниципальную концессию для строительства новой автодороги в Московской области.
Проезд обойдется водителям в 70 руб.: таким образом, трасса станет самой дорогой платной дорогой в России из расчета на километр пути, пишет «Коммерсантъ».
Администрация Наро-Фоминского муниципального района на днях подписала концессионное соглашение с ООО «Наро-Фоминская платная дорога» о строительстве новой платной автодороги в обход Наро-Фоминска. За 1 млрд руб. компания (выиграла тендер в августе) построит 2,6-километровую магистраль с двумя путепроводами, которая начнется от Кубинского шоссе, пересечет реку Нара и выйдет к автодороге Наро-Фоминск-Васильчиново. Дома сноситься в ходе строительства не будут.
«Новая дорога должна разгрузить центр Наро-Фоминска от транзитного транспорта, обеспечив удобную связь Кубинского и Киевского шоссе, а также увеличить пропускную способность улично-дорожной сети,— пояснили изданию в пресс-службе зампреда подмосковного правительства Дениса Буцаева.— Экономия времени при проезде через платную дорогу составит до 25 минут».
Строительство должно быть закончено во втором квартале 2018 года: стоимость проезда составит 70 руб. для легковых автомобилей и 100-230 руб.— для грузовиков (зависит от класса машины). Ожидается, что ежесуточно дорогой будут пользоваться около 9,2 тыс. пользователей — плату за проезд будет забирать себе инвестор.
Полное завершение работ по системе теплоснабжения стадиона на Крестовском запланировано на начало октября. Работы осуществляют ЗАО «Армо-Групп» и компания «АДМ».
Как отмечают в Смольном, в августе был начат прогрев чаши стадиона. Заданная температура в подтрибунных помещениях поддерживается при помощи тепловентиляторов. В первой половине сентября частично запущена радиаторная система отопления. С помощью радиаторов обеспечивается прогрев помещений на «нулевой» и высотных отметках. В настоящий момент активно осуществляется монтаж оставшихся радиаторов, ежедневно устанавливается более 100 единиц. По мере готовности отдельных участков системы радиаторного отопления производится их запуск.
"При строительстве стадиона ведутся работы по устройству 127 инженерных систем, все работы находятся в графике, по отдельным видам отставание не превышает 6 дней" - сообщили в аппарате вице-губернатора Петербурга Игоря Албина.
В настоящее время на объекте задействованы следующие компании: ОАО «Метрострой», ГК «Охрана», «УС-620», СК «МИР», ООО «Леокам», ООО «Строй Эксперт», ГК «Фронт Инжиниринг», ЗАО «Ремфасад» и другие – всего 32 организации. Общая численность рабочего персонала составляет 2787 человек, ночная смена – более 300 человек, которые задействованы на 4-х видах работ (отделка фасадов, гидроизоляция, светопрозрачное покрытие кровли, работа цеха металлоконструкций).