Группа «Илим» ввела в эксплуатацию завод гофропродукции в Ленобласти
Сегодня ОАО «Группа «Илим» ввела в эксплуатацию завод по производству гофрокартона в г. Коммунар (Ленинградская область). Инвестиции в проект составили около 1 млрд. рублей. Мощность нового предприятия составит примерно 140 млн. кв. м упаковки в год.
Председатель совета директоров группы «Илим» Захар Смушкин заявил, что в течение 5 лет компания планирует вложить около 250 млн. долларов в строительство еще 6 аналогичных заводов в центральной части РФ и на Урале. Это позволит контролировать около 25% российского рынка гофроупаковки. «Инвестиционная программа будет финансироваться либо за счет кредитных средств, либо за счет выпуска ценных бумаг. Обычно на инвестиции идет 60% заемных средств и 40% собственных», - заявил З.Смушкин.
Губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков в ходе церемонии открытия завода пожелал коллективу компании успехов в работе, подчеркнув, что с пуском завода регион приобретает очень ценное для себя предприятие. Глава региона отметил также большое участие группы «Илим» в программах социально-экономического развития г. Коммунар. Еще один шаг на этом пути был сделан в ходе церемонии открытия завода, когда администрации города был передан символический чек на 10 млн. рублей.
Модернизация московского транспортного узла предусматривает строительство третьей взлетно-посадочной полосы на только в аэропорту «Шереметьево», о чем уже писало АСН-инфо, но и в аэропорту «Домодедово». Об этом стало известно из ответа вице-премьера РФ Сергея Иванова на вопросы журналистов. «Я знаю, что предусматривается строительство третьей полосы и в «Домодедово», и в «Шереметьево», - заявил он.
Кроме того, как сообщил С.Иванов, к
Вице-премьер отметил, что уже в
По его словам, некоторые станции этой магистрали будут открыты для пассажирского сообщения до 2015 года, и жители города смогут добираться до аэропортов прямо от этих платформ.
Также, по словам С.Иванова, предполагается «развитие метрополитена, новых дорог, в том числе платных». «Мы рассчитываем, что водители, которые будут оплачивать проезд по таким дорогам, будут затрачивать гораздо меньше денег, чем в Европе», - отметил вице-премьер.
Он напомнил, что с предложением модернизировать московский транспортный узел к правительству России обратилось руководство столицы и Московской области. По их оценкам, этот проект будет стоить около 5 трлн. рублей. Причем, большую часть средств предполагается выделить из бюджетов двух регионов и получить благодаря частным инвестициям, сообщил С.Иванов.
Вице-премьер сообщил также, что значительные средства будут направлены и на развитие водных путей региона, «так как речной путь самый дешевый и экономичный», передает РИА Новости.