В капремонт «бетонки» вложат 111 млн рублей
Капитальный ремонт автодороги А-120 «Санкт-Петербургское южное полукольцо» с нулевого по 18 км оценен в 111,8 млн рублей. Это стартовая стоимость аукциона, о котором сообщается на сайте госзакупок.
Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Заявок ждут до 6 октября, торги состоятся 10 октября 2016 года. Срок исполнения контракта - декабрь 2016 года.
Ремонтируемый участок расположен в Кировском районе Ленинградской области. Дорога в этом месте отнесена к 3 категории с расчетной скоростью движения 100 км/час, ширина проезжей части – 7 м. Толщина асфальта - от 0,07 до 0,14 м. Практически на всем протяжении участка под асфальтом залегает слой цементобетонного основания мощностью от 0,17 до 0,22 м – остатки «бетонки». Дефекты: геометрические параметры не соответствуют нормативам, продольные уклоны на отдельных участках превышают 50%, поперечные уклоны не выдержаны, продольные и поперечные трещины, сетки трещин, выбоины, колейность. Откосы замусорены твердыми бытовыми отходами и горюче-смазочными материалам. Водопропускные трубы - в неудовлетворительном состоянии, разрушены или завалены мусором. Исполнителю предстоит отремонтировать дорожное покрытие с фрезерованием и разборкой, включая покрытие на мосту через речку Черную на 17 км трассы, 61 водопропускную трубу. Длина моста – 36,6 м. Также следует перестроить электросети. Проект выполнен в ООО "СтройПроект".
Автомобильная дорога А-120 от Кировска проходит по Кировскому району в сторону посёлка Мга, оттуда - на юго-запад Тосненского района к посёлку Ульяновка и посёлку Стекольное. Далее дорога идёт на запад в Гатчинский район, от посёлка Войсковицы - на северо-запад в Ломоносовский район и на север до посёлка Большая Ижора. Трасса была построена в советское время как военная рокадная дорога, соединяла воинские части различного, в основном противовоздушного назначения. Въезд на нее был запрещен, а примыкания – перекрыты шлагбаумами.
Полное завершение работ по системе теплоснабжения стадиона на Крестовском запланировано на начало октября. Работы осуществляют ЗАО «Армо-Групп» и компания «АДМ».
Как отмечают в Смольном, в августе был начат прогрев чаши стадиона. Заданная температура в подтрибунных помещениях поддерживается при помощи тепловентиляторов. В первой половине сентября частично запущена радиаторная система отопления. С помощью радиаторов обеспечивается прогрев помещений на «нулевой» и высотных отметках. В настоящий момент активно осуществляется монтаж оставшихся радиаторов, ежедневно устанавливается более 100 единиц. По мере готовности отдельных участков системы радиаторного отопления производится их запуск.
"При строительстве стадиона ведутся работы по устройству 127 инженерных систем, все работы находятся в графике, по отдельным видам отставание не превышает 6 дней" - сообщили в аппарате вице-губернатора Петербурга Игоря Албина.
В настоящее время на объекте задействованы следующие компании: ОАО «Метрострой», ГК «Охрана», «УС-620», СК «МИР», ООО «Леокам», ООО «Строй Эксперт», ГК «Фронт Инжиниринг», ЗАО «Ремфасад» и другие – всего 32 организации. Общая численность рабочего персонала составляет 2787 человек, ночная смена – более 300 человек, которые задействованы на 4-х видах работ (отделка фасадов, гидроизоляция, светопрозрачное покрытие кровли, работа цеха металлоконструкций).