Правительство вынесло вердикт по проектированию и строительству ряда объектов


18.06.2008 17:47

Правительство Санкт-Петербурга утвердило постановление, разрешающее проектирование и строительство двух зданий на Школьной 32 (Новая Деревня) для размещения административного и лечебного корпусов Городской станции по борьбе с болезнями животных. Как пояснил первый зампред Комитета по строительству Николай Крутов, ветеринары намерены реализовать проект за собственные средства.

Рассмотрение вопроса о реконструкции д. 58-60 на Каменноостровском пр., 60 (быв. дача князя Вяземского) под отель, где инвестором выступает ООО «Гуманитарный деловой центр «Юна» по инициативе губернатора отложен на неделю.

Разрешены изыскательските работы с целью проектирования и строительства сельскохозяйственного рынка с паркингом для ООО «Восток-Запад» на ул. Ильюшина, а также для двух участках в Красногвардейском районе для ООО «Бассейны». ООО «Балтинвестком» разрешены изыскания для строительства паркинга на ул. Осипенко, а ООО «Унимаркет – Северо-Запад» - для строительства магазина в застраиваем микрорайоне в Горелово.

Разрешено продление сроков строительства жилого дома ООО «Фирма ЛЭК-Истейт» на ул. Олеко Дундича 38 и административного здания ЗАО «Балт-Инвест» на Серпуховской 27. В продлении сроков работ по объекту ООО «Вега» на Б. Казачьем, 10 отказано до завершения строительства соседнего объекта той компанией.

Принято постановление о планировке и межевании территории, ограниченной улицами Тульской, Новгородской, Красных Текстильщиков и проектируемым проездом, где ООО «Новгородское» планирует строительство совмещенных 9- и 12-этажного корпусов жилого дома с паркингом на 350 машиномест на месте запущенного стадиона (напротив территории госпиталя ЛенВО на Новгородской ул.).




17.06.2008 17:29

Росавтодор не сможет в течение ближайших лет привести в порядок федеральные российские дороги, ведомство планирует довести их до нормального состояния к 2017 г. «Только 38 % федеральных дорог соответствует транспортно-эксплуатационным требованиям, которые бы обеспечивали нулевой показатель аварийности по дорожным условиям. При таких показателях говорить о краткосрочных изменениях ситуации в один-два года достаточно сложно», - сказал заместитель руководителя федерального дорожного агентства (Росавтодор) Сергей Полещук в Госдуме на заседании рабочей группы по реализации законодательных инициатив по обеспечению безопасности дорожного движения, передает РИА Новости.

По его словам, только 45% федеральных дорог соответствуют нормам по качеству покрытия, 45% - по прочности дороги, 75 % - по сцепным качествам, 28% - соответствуют требованиям пропускной способности. Протяженность федеральных дорог составляет 48,8 тысяч км, это менее 5% от общей протяженности дорожной сети страны. При этом на федеральные автодороги приходится более 40% всех пассажирских и грузовых перевозок, сказал замруководителя ведомства.

В информационных документах Росавтодора отмечается, что привести все федеральные дороги в соответствие с нормативами получится не раньше 2017 г. «В целом, объем финансирования работ по ремонту и содержанию, в соответствии с утвержденными нормативами, к 2011 г. должен составить около 178 млрд. рублей, что позволит привести сеть автомобильных дорог федерального значения в течение 6-7 лет в соответствие с нормативными требованиями, ориентировочно к 2017 г.», - говорится в информации Росавтодора. Расходы федерального бюджета на дороги в 2008 г. составят 65 млрд. рублей (в 2007 г. - 45 млрд. рублей). В 2009 г. финансирование запланировано в размере 84,7 млрд. рублей, в 2010 г. – 123 млрд. рублей.

С.Полещук также отметил, что в настоящее время ведется работа по переработке требований, предъявляемых к автомобильным дорогам. «Дорога должна прощать все ошибки, которые допускает водитель, чтобы смягчалась тяжесть последствий в случае ДТП", - сказал Полищук. Так, например, должна быть увеличена видимость дорожного полотна для водителя при движении. Кроме того, замруководителя Росавтодора предложил внести изменения в кодекс об административных правонарушениях и усилить ответственность за превышение весо-габаритных характеристик автомобиля. По его словам, перегруженные машины портят дорожное полотно и уменьшают срок его службы.