В новгородской области планируется создать российско-белорусский технопарк

18.06.2008 16:56

Новгородская область РФ заинтересована в создании на своей территории совместного с Беларусью технопарка, сказал губернатор регтона Сергей Митин на встрече с руководством Минского облисполкома. «Мы располагаем дешевыми энергоресурсами, относительно недорогой рабочей силой, богатыми запасами природных ресурсов. Беларусь производит качественную современную технику и активно разрабатывает новейшие технологии, – отметил он. – Нужно объединить наши ресурсы. Это откроет огромные экономические перспективы взаимовыгодного сотрудничества», сообщает пресс-служба посольства Белоруссии в РФ.

Новгородская область намерена увеличить закупки в Беларуси дорожных, коммунальных машин в связи с предстоящим в 2009 г. юбилеем Великого Новгорода, которому исполняется 1150 лет. Праздник приобрел всероссийское значение, будут приглашены зарубежные гости высокого ранга. К этому событию предстоит выполнить большой объем работ – ремонт зданий, улиц, реставрацию исторических памятников. Белорусский опыт строительства, благоустройства, культуры быта будет очень полезным, сказал С.Митин.

В Новгородской области интенсивно развивается лесная и деревообрабатывающая промышленность. Вырубается около 37% лесного фонда, предназначенного для производственных нужд, поэтому отрасль сохраняет большой потенциал. Область заинтересована в увеличении импорта белорусской лесной техники, а также в совместной разработке богатых торфяных месторождений.

Минская область заключила 16 договоров о сотрудничестве с российскими регионами, сказал председатель Минского облисполкома Леонид Крупец на встрече. Такое сотрудничество укрепляет экономику области, позволяет осваивать новые рынки, подчеркнул он.

Росавтодор намерен привести федеральные автодороги в нормативное состояние к 2017 г.
17.06.2008 17:29

Росавтодор не сможет в течение ближайших лет привести в порядок федеральные российские дороги, ведомство планирует довести их до нормального состояния к 2017 г. «Только 38 % федеральных дорог соответствует транспортно-эксплуатационным требованиям, которые бы обеспечивали нулевой показатель аварийности по дорожным условиям. При таких показателях говорить о краткосрочных изменениях ситуации в один-два года достаточно сложно», - сказал заместитель руководителя федерального дорожного агентства (Росавтодор) Сергей Полещук в Госдуме на заседании рабочей группы по реализации законодательных инициатив по обеспечению безопасности дорожного движения, передает РИА Новости.

По его словам, только 45% федеральных дорог соответствуют нормам по качеству покрытия, 45% - по прочности дороги, 75 % - по сцепным качествам, 28% - соответствуют требованиям пропускной способности. Протяженность федеральных дорог составляет 48,8 тысяч км, это менее 5% от общей протяженности дорожной сети страны. При этом на федеральные автодороги приходится более 40% всех пассажирских и грузовых перевозок, сказал замруководителя ведомства.

В информационных документах Росавтодора отмечается, что привести все федеральные дороги в соответствие с нормативами получится не раньше 2017 г. «В целом, объем финансирования работ по ремонту и содержанию, в соответствии с утвержденными нормативами, к 2011 г. должен составить около 178 млрд. рублей, что позволит привести сеть автомобильных дорог федерального значения в течение 6-7 лет в соответствие с нормативными требованиями, ориентировочно к 2017 г.», - говорится в информации Росавтодора. Расходы федерального бюджета на дороги в 2008 г. составят 65 млрд. рублей (в 2007 г. - 45 млрд. рублей). В 2009 г. финансирование запланировано в размере 84,7 млрд. рублей, в 2010 г. – 123 млрд. рублей.

С.Полещук также отметил, что в настоящее время ведется работа по переработке требований, предъявляемых к автомобильным дорогам. «Дорога должна прощать все ошибки, которые допускает водитель, чтобы смягчалась тяжесть последствий в случае ДТП", - сказал Полищук. Так, например, должна быть увеличена видимость дорожного полотна для водителя при движении. Кроме того, замруководителя Росавтодора предложил внести изменения в кодекс об административных правонарушениях и усилить ответственность за превышение весо-габаритных характеристик автомобиля. По его словам, перегруженные машины портят дорожное полотно и уменьшают срок его службы.