Игорь Албин утвердил «дорожные карты» по строительству развязок с ЗСД
Вице-губернатор Петербурга Игорь Албин утвердил «дорожные карты» по строительству трех перспективных развязок с ЗСД: с Новым шоссе, с Шуваловским проспектом и со Шкиперским протоком.
Перспективное подключение Нового шоссе обеспечит вывод на ЗСД транспортных потоков из поселков Песочный, Левашово, Белоостров, а также обеспечит транспортную доступность Федерального испытательного центра (ПАО «Россети»), создаваемого в поселке Белоостров. Ориентировочная стоимость строительства этого объекта – 0,7 млрд руб.
Как отмечают в аппарате вице – губернатора, в районе потенциальной развязки с Новым шоссе в рамках программы ликвидации железнодорожных переездов ОАО «РЖД» уже приступило к строительству путепровода через железнодорожные пути Выборгского направления, который станет одним из элементов будущей развязки. Развязка позволит задействовать построенный путепровод в районе 28-го километра и подключить Белоостровское шоссе к Западному скоростному диаметру.
Путепроводная развязка в створе Шуваловского проспекта позволит разгрузить транспортную развязку на Богатырском проспекте и подключить район ОДЦ «Лахта-центр» к ЗСД, тем самым существенно перераспределить транспортные потоки в Приморском районе. Перспективная развязка обеспечит все необходимые маневры в Приморском районе, так как существующие развязки (на Богатырском и Приморском проспектах) в связи с плотной застройкой имеют ряд ограничений по организации съездов. Ориентировочная стоимость этого объекта – 2 млрд руб.
ООО «Геокад» по заключенному государственному контракту с СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» в настоящее время осуществляет разработку проектной документации перспективной пробивки Шуваловского проспекта от будущей развязки с автомобильной дорогой ЗСД до пересечения с Камышовой улицей.
Для реализации перспективной транспортной развязки с улицей Шкиперский проток поручено найти оптимальное техническое решение подключения улично-дорожной сети южной части Васильевского острова с ЗСД, в том числе связанное с решением ряда имущественно-правовых вопросов, которые возникли в месте прохождения предполагаемой транспортной развязки. Потребуется решить вопросы с предоставлением в проект дополнительных земельных участков с установленными зонами градостроительных ограничений, а также реконструкции объектов недвижимого имущества, которые являются объектами культурного наследия и подлежат государственной охране и сохранению. Кроме того, профильным органам власти предстоит увязать подключение автомобильной дороги ЗСД с планами города по пробивке перспективных улиц Морская набережная и Кораблестроителей на участке от площади Европы до ул. Шкиперский проток.
Дополнительный съезд на Васильевском острове позволит обеспечить транспортную связь намывных территорий в западной части и снизит транспортную нагрузку на съезд, реализуемый в створе набережной Макарова. Расположение съезда в юго-западной планировочной части Васильевского острова обеспечит равномерную загрузку улично-дорожной сети острова и позволит реализовывать планы по развитию Васильевского острова. Ориентировочная стоимость объекта – 4,5 млрд руб.
«Представляется наиболее оптимальным реализовать проекты в рамках действующего Соглашения о ГЧП», – высказал позицию Игорь Албин. Комитету по инвестициям и КРТИ поручено приступить к проработке вопросов по условиям дополнительного соглашения с ООО «Магистраль северной столицы».
Ожидается, что Новое шоссе подключат к ЗСД в ноябре 2018 г., Шуваловский проспект – в ноябре 2019 г., подключение Васильевского острова в районе Шкиперского протока к ЗСД запланировано на декабрь 2020 г.
В Тихвине запущена первая в Ленобласти газовая котельная, построенная по концессии, инвестором выступила компания "Газпром Теплоэнерго". Мощность объекта составляет 180 Гкал/час.
Объем инвестиций, в соответствии с соглашением по реконструкции системы теплоснабжения города, заключенном в 2015 году, составил 3,2 млрд рублей. Срок действия концессии -15 лет, источник возврата средств - тариф на тепловую энергию и плата за технологическое присоединение.
Котельная состоит из нескольких объектов: котельной с дымовой трубой и инженерными сетями, зданий административно-бытового комплекса, здания КПП, здания ремонтно-эксплутационного участка оптовых сетей, аварийно-топливного хозяйства с насосной станцией и газораспределительного пункта. Котельная оборудована темя котлами КВ-ГМ-58,2-150, производства Псковского котельного завода , одним котлом Eurotherm-35/150 производства ОАО "Сафоново Хитинг Солюшен". Основное топливо - природный газ.
Новая котельная обеспечит тепловой энергией большую часть жилого фонда и социальных объектов Тихвина. В рамках программы модернизации системы теплоснабжения Тихвина более 200 жилых домов и порядка 50 соцобъекты были оборудованы силами областного бюджета автоматизированные индивидуальными тепловыми пунктами с погодным и почасовым регулированием. Итогом модернизации станет создание закрытой системы теплоснабжения: горячая воды для бытовых нужд и теплоноситель для системы отопления готовятся отдельно и подаются в жилые дома по самостоятельным температурным графикам. "Газпром Теплоэнерго" также продолжит реконструкцию 46,3 км тепловых сетей в Тихвине. Работы продлятся до 2018 года.
"Это котельная - хороший пример, как синэргия власти и "Газпрома" дает конкретный результат", - прокомментировал открытие котельной губернатор Ленобласти Александр Дрозденко.
Компания, в рамках концессионного соглашения, выполнит реконструкцию сетей теплоснабжения в Бокситогорском районе, объем инвестиций составит 1,1 млрд рублей.
"Газпром Теплоэнерго" работает в девяти районах Ленобласти - Всеволожском, Лужском, Кингисеппском, Сланцевском, Бокситогорском, Подпорожском, Приозерском, Волховском и Тихвинском. С 2007 по 2015 годы компания построила на территории региона 30 источников теплоснабжения.