Албин: Необходимо обеспечить транспортную доступность районов массового строительства


14.09.2016 11:04

"Необходимо обеспечить транспортную доступность районов массового жилищного строительства: Девяткино, Мурино, Кудрово и других новостроек", - заявил вице – губернатор Игорь Албин.


Занимаясь этими вопросами, мы учитываем накопленный мировой опыт. Особый интерес представляет опыт строительства крупных наземно-подземных транспортно-пересадочных узлов на стыке территорий города и области, объединяющих различные виды общественного транспорта, включая метрополитен и линии пригородного железнодорожного сообщения», - сказал Албин в ходе выступления на пленарном заседании форума ACUUS 2016.

По его словам, ключевыми направлениями освоения подземного пространства в Санкт-Петербурге являются строительство подземных инженерных коммуникаций для обеспечения районов города современной системой водоснабжения и водоотведения и метростроение.

Игорь Албин напомнил, что метрополитен Петербурга является вторым по величине российским метрополитеном после Москвы и входит в двадцатку крупнейших метрополитенов мира. Общая протяженность тоннелей, эксплуатацию которых осуществляет ГУП «Петербургский метрополитен», превышает 113 км в двухпутном исчислении, для пассажиров открыты 67 станций. Особенностью «петербургской подземки» является большая глубина заложения и художественная оформление вестибюлей. «Красота наших станций, их оформление имеет высокую художественную ценность. Некоторые из них не уступают дворцовым интерьерам: здесь и мрамор, и мозаика, и скульптура, и уникальное архитектурно-художественное решение. Восемь станций метрополитена в Санкт-Петербурге имеют статус памятников регионального значения», - подчеркнул Игорь Албин.

Вице-губернатор назвал развитие метро приоритетной задачей градостроительной политики Петербурга и изложил планы расширения «петербургской подземки» до 2022 года.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



07.09.2016 11:18

Комитет Петербурга по строительству подал во вторник в арбитражные суды города и Ленинградской области иски о признании контрактов с инжиниринговой корпорацией "Трансстрой" и инжиниринговой корпорацией "Трансстрой-СПб", бывшими подрядчиками сооружения футбольного стадиона в западной части Крестовского острова, расторгнутыми.


Это встречные иски Смольного к бывшему генподрядчику строительства стадиона на Крестовском острове. Свои «Трансстрой» и его «дочка» к властям Петербурга подали несколькими днями ранее.

ИСТОЧНИК ФОТО: http://img2.ntv.ru/home/news/20160823/zenirt_sno.jpg