Строительство моста через Великую в Псковской области будет завершено осенью 2008 г.
Строительство моста через реку Великая на дороге Опочка – Красногородск и ремонт моста в городе Опочка будут завершены осенью 2008 г. Об этом сообщили в Госкомитете Псковской области по дорожному хозяйству, передает пресс-служба правительства региона.
В настоящее время собраны три из четырех пролетов моста на дороге Опочка – Красногородск, сооружены опоры и идет асфальтирование подходов к объекту с одного берега. Общая стоимость работ мостового перехода длиной 102 м и шириной 13 м составляет 134 млн. рублей, из них 10% - участие областного бюджета.
Сдать объект в эксплуатацию планируется в ноябре 2008 г. Построенный мост позволит полностью вывести грузопоток, движущийся через центр города в сторону границы с Латвией, что снимет нагрузку с центрального моста в Опочке.
Отметим, что загруженность центрального моста Опочки грузовым транспортом была многолетней проблемой районного центра. Строительство моста на дороге Опочка – Красногородск дает возможность сохранить дорожное покрытие в городе, отремонтировать мост в центре города, а также решить вопросы экологии и безопасности дорожного движения.
Одновременно с работами по строительству нового мостового перехода идет реконструкция моста в Опочке. В настоящее время проводится ремонт тротуаров, ограждений и перил.
Росавтодор не сможет в течение ближайших лет привести в порядок федеральные российские дороги, ведомство планирует довести их до нормального состояния к
По его словам, только 45% федеральных дорог соответствуют нормам по качеству покрытия, 45% - по прочности дороги, 75 % - по сцепным качествам, 28% - соответствуют требованиям пропускной способности. Протяженность федеральных дорог составляет 48,8 тысяч км, это менее 5% от общей протяженности дорожной сети страны. При этом на федеральные автодороги приходится более 40% всех пассажирских и грузовых перевозок, сказал замруководителя ведомства.
В информационных документах Росавтодора отмечается, что привести все федеральные дороги в соответствие с нормативами получится не раньше
С.Полещук также отметил, что в настоящее время ведется работа по переработке требований, предъявляемых к автомобильным дорогам. «Дорога должна прощать все ошибки, которые допускает водитель, чтобы смягчалась тяжесть последствий в случае ДТП", - сказал Полищук. Так, например, должна быть увеличена видимость дорожного полотна для водителя при движении. Кроме того, замруководителя Росавтодора предложил внести изменения в кодекс об административных правонарушениях и усилить ответственность за превышение весо-габаритных характеристик автомобиля. По его словам, перегруженные машины портят дорожное полотно и уменьшают срок его службы.