Мосты на трассе «Россия» отремонтирует «Евротрансстрой»
Подведены итоги конкурсов на капремонт двух мостов на автодороге М-10 «Россия».
На контракты претендовал тандем в составе ООО «Евротрансстрой» и ООО «Строительная компания «ГИК» В обоих случаях победителем конкурсов с ограниченным участием стал «Евротрансстрой». Заказчик - ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва–Санкт-Петербург» ФДА. Ремонты следует завершить к декабрю 2017 году.
Капремонт моста через реку Радомля на 47 км автодороги «Россия» в Московской области, по данным сайта госзакупок, обойдется в 186,3 млн рублей. Строительная длина всего участка с подходами – 167 м, самого моста – 26 м. Состояние мостового полотна, пролетных строений, опор и подходов, согласно обследованию петербургского ООО «МостПроект» – неудовлетворительное. Подрядчику предстоит выполнить полный комплекс капитального ремонта, от очистки русла реки от посторонних предметов до замены балок пролетного строения и мостового полотна.
Железобетонный мост через реку Радомля построен в 1986 году. Пролетное строение балочное, состоит из 16 сборных железобетонных балок с каркасным армированием. Опоры железобетонные необсыпные. Река Радомля длиной 12 км расположена на водоразделе Истры и Клязьмы. Пересекает пути Большого кольца МЖД и ОЖД, Ленинградское шоссе и впадает в Клязьму рядом с деревней Радумля. На проектируемом участке русло поворачивает.
Второй мост связывает берега реки Цны на 299 км трассы в Тверской области. Итоговая цена контракта – 226,2 млн рублей. Построен в 1952 году, проектировщик и подрядчик неизвестны. Полная длина - 39 м. Пролетное строение - монолитная железобетонная балочно-консольная конструкция. Опоры - монолитный железобетон.
В КГА выбрали лучший проект на благоустройство Большой Морской улицы на участке от арки Главного штаба до Невского проспекта. Победителем был признан проект работы двух архитектурных коллективов АМ-ТРИ» и «Хвоя» (руководители Вадим Спиридонов и Вадим Лукин).
"Мы выбрали этот проект за наиболее аккуратное и тактичное отношение к этому месту. В некоторых представленных проектах был сделан акцент на изучение мелочей, вместо общего ощущения пространства", - сказал председатель КГиОП Сергей Макаров.
Необычным элементом проекта стало мощение отдельными квадратами. Это концентрический узор из гранитных плит по мотивам анфилады залов. Каждый "зал" в центре имеет инкрустацию определенного типа исторического мощения Петербурга. Доминантой проекта станет низкий фонтан, представляющий собой гранитный стол с рисунками картуша компаса, по которому стекает вода. Он будет расположен при пересечении с Невским проспектом, маркирую начало пешеходной зоны.
По словам одного из авторов проекта Вадима Спиридонова, ориентировочная стоимость проекта составляет 40 млн рублей. Рабочий проект будет готов до конца года. В 2017 году планируется завершить работы по благоустройству улицы.