Строительство новых станций метро тормозят проблемы с вывозом грунта
В Смольном под председательством вице-губернатора Игоря Албина состоялось заседание городского штаба по перспективному развитию метрополитена в Петербурге. В его рамках было отмечено, что в августе скорость строительства Невско-Василеостровской линии упала в связи с остановкой вертикального конвейера. На сегодняшний день отставание проходческих работ составляет около 400 колец.
По словам метростроевцев, основная причина несоблюдения графика работ – слабые темпы вывоза грунта в период с марта по июнь текущего года. Тем не менее уже разработаны мероприятия, которые позволяют компенсировать потерю скоростей на проходке двухпутного тоннеля. Так, «Метрострой» купил 25 автомобилей для вывоза грунта. Профильным комитетом, в свою очередь, прорабатывается вопрос с коллегами из Ленинградской области об использовании карьеров в 30-километровой зоне доступности для вывоза грунта при метростроении в Петербурге.
Детальный график ликвидации отставания на строительстве НВЛ должен быть представлен вице-губернатору к 1 октября.
Создание внешней схемы электроснабжения для жилого комплекса «Полюстрово» обойдется в 58,5 млн рублей. Это стартовая цена запроса предложений, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик - ПАО «Ленэнерго».
Прием заявок продлится до 9 сентября, итоги подведут 12 сентября 2016 года. Участникам запроса будет предоставлено право переторжки. Контракт заключается до 30 ноября 2016 года.
Жилой комплекс «Полюстрово» с подземным паркингом расположен на улице Жукова, дом 1, лит. В. Как следует из техзадания, максимальная мощность присоединяемых энергопринимающих устройств заявителя - 1855 кВт. Подрядчику предстоит построить и оборудовать новую ТП (БКТП, КТПН) с установкой четырех трансформаторов мощностью по 1000 кВА. Источник питания – ПС-319 «Магнитогорская». Также следует выполнить прифундаментный дренаж, смонтировать охранную сигнализацию и автоматизированную систему учета электроэнергии.