Строительство новых станций метро тормозят проблемы с вывозом грунта
В Смольном под председательством вице-губернатора Игоря Албина состоялось заседание городского штаба по перспективному развитию метрополитена в Петербурге. В его рамках было отмечено, что в августе скорость строительства Невско-Василеостровской линии упала в связи с остановкой вертикального конвейера. На сегодняшний день отставание проходческих работ составляет около 400 колец.
По словам метростроевцев, основная причина несоблюдения графика работ – слабые темпы вывоза грунта в период с марта по июнь текущего года. Тем не менее уже разработаны мероприятия, которые позволяют компенсировать потерю скоростей на проходке двухпутного тоннеля. Так, «Метрострой» купил 25 автомобилей для вывоза грунта. Профильным комитетом, в свою очередь, прорабатывается вопрос с коллегами из Ленинградской области об использовании карьеров в 30-километровой зоне доступности для вывоза грунта при метростроении в Петербурге.
Детальный график ликвидации отставания на строительстве НВЛ должен быть представлен вице-губернатору к 1 октября.
Руководство Ленинградской области профинансирует строительство современного полигона твердых бытовых отходов в Подпорожском районе в размере 70 млн рублей. Об этом в рамках рабочей поездки в Подпорожье сообщил глава региона Александр Дрозденко.
«Где строить полигон – решать жителям. Но строить его надо обязательно. Современный объект с технологией прессования отходов избавит район от мусорных проблем на 60 лет», - подчеркнул губернатор.
Если местом для полигона будет выбрана площадка в районе деревни Гоморовичи, сообщает пресс-служба правительства 47-го региона, сооружение объекта начнется в ближайшее время – проект размещения полигона на этой территории уже прошел государственную экологическую экспертизу. У предприятия, размещавшего отходы в Подпорожском районе, истек срок действия лицензии. Бытовые отходы населения в настоящее время вывозятся на лицензированный полигон в Лодейнопольский район.