Годовой доход от платной парковки в Петербурге составил 117,4 млн рублей
За последний год петербургские автомобилисты заплатили 117,4 млн рублей за пользование платными парковками. Об этом сегодня сообщил директор городского Центра управления парковками Артем Хрюкин, подводя итоги первого года работы пилотной зоны платной парковки.
"Затраты города пока не покрыты. Если сравнивать с Москвой, особого негатива со стороны водителей в адрес нашей деятельности не было", - отметил он.
Согласно проведённому в июле этого года соцопросу, в котором участвовали 1,5 тыс. респондентов, 67% опрошенных не пользовались услугами платной парковки. Из них 34% стараются не ездить в центр города на своей машине, 10% - не знают о существовании таких зон, 14% - не знаю как ее оплачивать. Кроме того, 63% респондентов считают способы оплаты удобными. Большинство из опрошенных оплачивают через паркоматы, далее идет мобильное приложение и смс.
Напомним, пилотные зоны платной парковки в Петербурге начали работать 3 сентября 2015 года. Это 13 парковок на 2,9 тыс. машинномест.
Комитет Петербурга по строительству подал во вторник в арбитражные суды города и Ленинградской области иски о признании контрактов с инжиниринговой корпорацией "Трансстрой" и инжиниринговой корпорацией "Трансстрой-СПб", бывшими подрядчиками сооружения футбольного стадиона в западной части Крестовского острова, расторгнутыми.
Это встречные иски Смольного к бывшему генподрядчику строительства стадиона на Крестовском острове. Свои «Трансстрой» и его «дочка» к властям Петербурга подали несколькими днями ранее.