Трасса Парголово- Огоньки может стать скоростной
Трасса Парголово-Огоньки, соединяющая Петербург со Всеволожским районом Ленобласти, после реконструкции может стать скоростной.
Такой вариант рассматривается в правительстве Ленобласти, но пока его реализации мешает отсутствие необходимых согласований с муниципальными властями города Сертолово. Об этом в ходе проверки дорожных работ сообщил председатель комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Михаил Козьминых.
Напомним, в процессе реконструкции дорогу расширят, укрепят обочины, установят двухстороннее освещение.
"Мы хотели организовать здесь зону непрерывного движения, но на сегодняшний день не приняты окончательные решения по расположению надземного пешеходного перехода, --рассказал Козьминых. - Мы не можем согласовать его место с администраций Сертоловского поселения".
По его словам, наличие надземного перехода позволило бы отказаться от части светофоров на трассе, ведущей в Сертолово. Комитетом уже разрабатывается проект перехода, но процесс тормозит обоснование расположения точки перехода.
Въезд в город Сертолово является местом наиболее интенсивного движения трассы Парголово -Огоньки. Надземный переход, по словам чиновника, необходимая мера не столько для комфорта движения автомобилистов, сколько для безопасности пешеходов. Объективно, дорога конечно имеет ограждение, но у нас много людей, которые с удовольствием нарушают правила дорожного движения, - посетовал Козьминых. - Дорога с большой интенсивностью должна обладать максимумом мероприятий по ее безопасности».
Реконструкция трассы Парголово -Огоньки началась в середине июля, работы ведет ЗАО "ВАД", стоимость контракта составила 577 млн рублей. Завершить ремонт планируется к июню 2017 года.
В осенний сезон дорожники Петербурга приступят к ремонту 30 городских объектов. Об этом сообщает пресс-служба КРТИ.
По состоянию на 1 сентября в соответствии с адресной программой отремонтировано 52 адреса, ведутся работы на 26 объектах. В конце августа завершены работы на Литейном проспекте от Воскресенской набережной до Невского проспекта, на Софийской улице от КАД до Колпинского шоссе и на набережной Обводного канала от Гутуевского моста до Старо-Петергофского пр. (чётная сторона).
Из объектов, по которым работа начнется осенью, в КРТИ выделяют, Светлановский проспект от проспекта Тореза до Тихорецкого проспекта, Приморское шоссе от развязки шоссе Молодежное – Верхнее Черкасово до реки Приветной, проспект Большевиков от Народной улицы до Октябрьской набережной, Приморский проспект от Академика Крылова до развязки с ЗСД, Ушаковскую набережную, набережную Обводного канала от Измайловского проспекта до тупика (нечётная сторона), улицу Некрасова от Литейного проспекта до Греческого проспекта, Суворовский проспект от Невского проспекта до площади Пролетарской Диктатуры и Колпинское шоссе от Московского шоссе до улицы Танкистов.